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共生城市:未來(lái)城市藍(lán)圖
[日期:2010-10-11]  來(lái)源:第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)  作者:陳琳   發(fā)表評(píng)論(0)打印



  在瑞典建筑師烏爾夫的規(guī)劃中,到2020年,河北省唐山市曹妃甸將成為一個(gè)世界領(lǐng)先的可持續(xù)發(fā)展城市

  到2020年,經(jīng)過(guò)重新規(guī)劃的河北省唐山市曹妃甸工業(yè)區(qū)將成為一個(gè)深綠型國(guó)際生態(tài)城。屆時(shí),城中可再生能源利用率會(huì)達(dá)到95%以上,垃圾、污水將會(huì)被最大限度地合理利用。

  曹妃甸不是一個(gè)特例,天津東坨漢沽創(chuàng)建社區(qū)、無(wú)錫太湖新城、重慶兩江四岸濱江地帶、加拿大多倫多海濱區(qū)、愛(ài)爾蘭南碼頭,也正在悄悄籌劃著類(lèi)似的生態(tài)城建設(shè)!坝捎跉夂、地貌不同,這些地區(qū)的生態(tài)城市會(huì)在未來(lái)呈現(xiàn)不同的面貌。但它們的規(guī)劃概念、設(shè)計(jì)理念是相同的!比鸬浣ㄖ䦷、曹妃甸國(guó)際生態(tài)城項(xiàng)目負(fù)責(zé)人烏爾夫·云哈肯(Ulf Ranhagen)教授,近日在世博會(huì)瑞典館接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》專(zhuān)訪時(shí)表示。他沒(méi)有料到,當(dāng)初自己和瑞典商會(huì)等聯(lián)名提出的“共生城市”(Symbio City)理念,會(huì)被那么多地區(qū)采納;這套基于瑞典城市改造經(jīng)驗(yàn)形成的復(fù)雜城市規(guī)劃方法,竟會(huì)在中國(guó)等地生根開(kāi)花。

  幾年之前,烏爾夫等人曾在長(zhǎng)三角地區(qū)進(jìn)行生態(tài)城的試驗(yàn),結(jié)果并不理想,當(dāng)時(shí)他們一度懷疑“共生城市”的推廣問(wèn)題。但現(xiàn)在,以烏爾夫?yàn)槭椎囊慌鸬浣ㄖ䦷、?guī)劃師正在把他們的經(jīng)驗(yàn),不斷注入這些尚在孕育中的未來(lái)生態(tài)城。

  全局思考環(huán)保

  在關(guān)于城市環(huán)境的諸多問(wèn)題中,水污染、垃圾處理、汽車(chē)尾氣排放等總是最突出的。人們渴望解決這些問(wèn)題,但效果總是有限。

  “城市在發(fā)展過(guò)程中總會(huì)面臨環(huán)境污染的種種問(wèn)題,但許多城市的決策者在面對(duì)垃圾、交通、污染、建筑、能源等問(wèn)題時(shí),常常以孤立的眼光去解決!痹跒鯛柗蚩磥(lái),各種環(huán)境問(wèn)題有密切的關(guān)聯(lián)性,比如,垃圾處理與城市水質(zhì)關(guān)系密不可分,汽車(chē)尾氣排放與水體污染也相互關(guān)聯(lián)。

  經(jīng)過(guò)數(shù)十年的經(jīng)驗(yàn)摸索,烏爾夫等一批瑞典建筑師與瑞典政府達(dá)成了共識(shí),讓交通、排污、建筑、能源在內(nèi)的城市各個(gè)子系統(tǒng)充分協(xié)同整合,在節(jié)能減排上做到環(huán)環(huán)相扣,“只有能源循環(huán)利用,才能達(dá)到節(jié)能減排、減少環(huán)境污染的最佳狀態(tài)!庇谑,“共生城市”的城市規(guī)劃理念在瑞典逐漸發(fā)展成熟。

  1992年的一次國(guó)際建筑設(shè)計(jì)論壇上,烏爾夫正式向全球建筑界介紹了“共生城市”。所謂“共生城市”,是瑞典對(duì)生態(tài)城市概念的表述。包括交通、建筑、能源、垃圾處理、污水處理在內(nèi)的城市各個(gè)“節(jié)點(diǎn)”,相互交織構(gòu)成整體,所有要素都良性循環(huán)。比如,水、能源、垃圾和材料都將通過(guò)回收系統(tǒng)“變廢為寶”,最終實(shí)現(xiàn)生態(tài)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和空間的綜合效益。

  “在‘共生城市’的體系內(nèi),沒(méi)有浪費(fèi)現(xiàn)象!睘鯛柗虼蛄艘粋(gè)比方,“如果從單一方面解決問(wèn)題,就好比你投入一元錢(qián)只起到一元錢(qián)的效果。而‘共生城市’的規(guī)劃理念,卻能達(dá)到1+1大于2的效果!

  從上世紀(jì)90年代,瑞典開(kāi)始著手建設(shè)“共生城市”。位于瑞典首都斯德哥爾摩的哈默比(Hammarby)地區(qū),就因“共生城市”的規(guī)劃理念而聞名遐邇。

  哈默比位于斯德哥爾摩城區(qū)東南部,梅拉倫湖與波羅的海的交匯處,該地區(qū)曾是城市邊緣的一處小型工業(yè)區(qū)。斯德哥爾摩市政府以“共生城市”為規(guī)劃理念,對(duì)該地區(qū)進(jìn)行改造。這座生態(tài)城建有封閉式全自動(dòng)地下廢物收集系統(tǒng),由垃圾焚燒和廢水余熱回收的能源用于城區(qū)采暖。市民的生活污水和廢棄物經(jīng)處理后能產(chǎn)生沼氣,為汽車(chē)提供了燃料。此外,污水和食品垃圾中的植物養(yǎng)分代替了農(nóng)業(yè)化學(xué)肥料。工業(yè)生產(chǎn)的余熱,與太陽(yáng)能、風(fēng)能等清潔能源一起,又為居民住宅和辦公樓提供了能源。哈默比還有一套降水收集網(wǎng)絡(luò)與污水管網(wǎng)分離的系統(tǒng),能直接處理雨水、雪水,或滲入地下,或被導(dǎo)入運(yùn)河和海中。此外,有別于其他城市,這里還有一條人優(yōu)先于任何交通工具的原則,即允許使用小汽車(chē),但步行和公共交通無(wú)疑是“共生城市”中最方便的出行方式。

  據(jù)統(tǒng)計(jì),在哈默比,廢棄物中的75%被收集重復(fù)利用或用作燃料,對(duì)生活垃圾的再利用率高達(dá)95%,只有5%的垃圾被填埋。

  讓生態(tài)城的綠色更深

  “‘共生城市’的概念,由瑞典人首先提出,為其他國(guó)家的人所借鑒,有其必然性。因?yàn)楹推渌麌?guó)家的建筑師不同,瑞典建筑學(xué)家常年關(guān)注的不是建筑的造型或符號(hào)意義,而是其功能!比鸬浣ㄖu(píng)論家拉斯穆斯·沃恩(Rasmus Waern)說(shuō)。在他看來(lái),如果世界其他地方完全照抄瑞典經(jīng)驗(yàn),就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。

  2001年初,烏爾夫在長(zhǎng)三角某郊縣嘗試規(guī)劃一個(gè)生態(tài)城時(shí),就遇到了沒(méi)有預(yù)料到的狀況,“可能是由于觀念太超前了,很多配套設(shè)施沒(méi)有跟上,交通、能源、建筑等子系統(tǒng)根本沒(méi)法做到良性循環(huán)!

  在哈默比,為了減少碳排放量,當(dāng)?shù)?0%的居民使用公共交通、步行或騎自行車(chē),15%的住戶(hù)和5%的商用住戶(hù)參加公用汽車(chē)聯(lián)盟,同時(shí),所有的重型車(chē)輛不能進(jìn)入小區(qū)。長(zhǎng)三角試驗(yàn)生態(tài)城時(shí),若要完全仿照哈默比的經(jīng)驗(yàn),條件還不夠成熟。烏爾夫不得不接受教訓(xùn),“我們要在中國(guó)引入瑞典的理念和生態(tài)技術(shù),而不能把瑞典的城市照搬到中國(guó)!

  為此,他們根據(jù)唐山、無(wú)錫、重慶等城市不同的地貌,作了調(diào)整。

  比如在重慶,設(shè)計(jì)師就根據(jù)溉瀾溪片區(qū)瀕臨長(zhǎng)江的地理特征以及重慶市冬冷夏熱的氣候特點(diǎn),設(shè)計(jì)了一個(gè)有效的供冷供熱方案——利用淡水源熱泵和熱回收系統(tǒng)相結(jié)合,打造區(qū)域供冷供熱系統(tǒng),不僅節(jié)能環(huán)保,還可以因地制宜地利用長(zhǎng)江水資源。

  在無(wú)錫的太湖新城,所有設(shè)計(jì)都圍繞太湖展開(kāi)。區(qū)域內(nèi)將鋪設(shè)近10公里的中水管道,從太湖新城污水處理廠流出的水,經(jīng)吳越路轉(zhuǎn)貢湖大道接進(jìn)生態(tài)城,供綠化、潔具用水。凈水直供系統(tǒng)也將全面覆蓋公共場(chǎng)所和居民家里,自來(lái)水經(jīng)過(guò)深度處理后可直接飲用。

  位于唐山市南部70公里的曹妃甸,是濱海之地,也有工業(yè)基礎(chǔ),在氣候、地貌、歷史方面,與瑞典第三大城市馬爾默有頗多相似性。于是,設(shè)計(jì)師們更多借鑒馬爾默本地的改造經(jīng)驗(yàn)。作為瑞典方面曹妃甸生態(tài)城的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,烏爾夫已經(jīng)5次探訪曹妃甸,他希望曹妃甸也能實(shí)現(xiàn)95%以上的可再生能源使用率——用污水和食品垃圾代替化學(xué)肥料,沼氣作為汽車(chē)的燃料,雨水得以回收,垃圾焚燒進(jìn)行熱電聯(lián)供,所有的建筑都裝上節(jié)能系統(tǒng),使得建筑的能源需求最小化。

  據(jù)介紹,曹妃甸的第一批居民將在今年開(kāi)始遷入,占地面積150平方公里的新城也將在2020年完成建設(shè)。“我們致力于將曹妃甸打造成一個(gè)世界領(lǐng)先的可持續(xù)發(fā)展城市!睘鯛柗蛘f(shuō),“不過(guò),無(wú)論生態(tài)城建設(shè)成什么樣子,用了哪些技術(shù),最關(guān)鍵的還是當(dāng)?shù)鼐用竦沫h(huán)保意識(shí)!

編輯:daodao712 | 閱讀:
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