1984年美國新奧爾良世博會

　　地點：美國新奧爾良

　　參觀人數：730萬

　　1984年5月12日，新奧爾良世博會開幕，有8萬多人出席了開幕式，盡管這是國際展覽局核準的專業(yè)世博會，但展覽內容遠不如1964-1965年紐約世博會豐富。值得一提的是，1984年新奧爾良博覽會由于出現虧損，幾乎到了中途關門的境地，在美國法律意義上并不承擔責任的美國政府采取補救措施，承擔了主辦國所肩負的責任，使世博會維持了6個月的展期。

　　如何演繹主題——“水”

　　1984年新奧爾良世博會的標志用了流動的水波作為圖形，吉祥物就是一個海洋里生活的生物。世博會旨在揭示水并不是取之不盡、 用之不竭的，人類已經面臨缺水的問題。本屆世博會選址在密西西比河沿岸80英畝的場地，可謂傍水而建，密西西比河沿岸原有的破敗的倉庫建筑被全部清除。

　　美國館推出了水的利用、溶解、蒸發(fā)，水的再循環(huán)處理，水生動植物等方面的展覽，還通過20分鐘長的電影介紹了從冰川到鄉(xiāng)村小河的自然水景和交通器具。在路易斯安那州館，觀眾可以乘上14分鐘的水上游覽小舟，通過圖片、電影、特制燈光、特別裝置，體驗路易斯安那的生活。新奧爾良市的展覽重點介紹了雨、雷陣雨和人們生活的關系以及對付高降水量的辦法。

　　在國際展區(qū)，日本介紹了有史以來利用河流的經驗和技術以及河流對其文化和生活方式的影響。韓國的展覽側重于水的利用和對朝鮮半島的影響。利比亞送來了一種稀有的水生動物，加拿大用立體電影把游客帶到水邊，法國推出了凈化水源和控制水源的水力發(fā)電站的設計方案，埃及驕傲地展出了世界聞名的尼羅河的模型，秘魯送來了水生動物，菲律賓展出了的釣魚游樂船，加勒比海館甚至建造了一片熱帶雨林。中國館除了展示傳統(tǒng)文化藝術外，介紹了水對中國文化和工業(yè)發(fā)展的重要性，在館內開辟了一個從中國運過去的鯉魚池。

　　重要的娛樂區(qū)——“奇景墻”

　　奇景墻(the Wonderwall)的設計者是查爾斯·莫爾(Charles Moore)，莫爾對于建筑設計一向有非常浪漫的藝術態(tài)度。奇景墻的設計具有舞臺的意味，大量采用歷史記憶，利用折衷主義手法把各種歷史片斷揉為一體，彰顯文化品位。莫爾是后現代主義最重要的建筑大師之一，在美國和國際上享有很高的聲譽。盡管莫爾于1994年去世，但他生前建立的MRY建筑事務所(Moore Ruble Yudell)一直秉承他的設計理念，于2006年被美國《建筑記錄》(Architecture Record)推選為美國年度最杰出建筑設計機構。

　　長達0.5英里的奇景墻是世博會參觀者流連忘返的地方，休閑節(jié)目、咖啡酒吧、美味小吃、童話般的意境、琳瑯滿目的小玩意兒，都是吸引參觀者的安排，當年美國度假者的日程里大都有“奇景墻”的計劃。或許，相對于以“水”的主題展示，奇景墻更能夠帶來節(jié)日的歡樂與浪漫氣氛。美國早期世博會的“大道樂園”、“派克樂園”都是類似的設計，以娛樂項目吸引參觀者，而新奧爾良的奇景墻更具休閑和文化品位。

　　為什么展出航天飛機

　　新奧爾良是美國重要的造船和宇航工業(yè)基地。美國宇航局“企業(yè)號”航天飛機在世博會上展出了6個月，盡管航天飛機與本屆世博會的主題相去甚遠，但還是受到參觀者的強烈追捧。

　　1960年代，一部名叫《星際迷航(STAR TREK)》的太空科幻系列電影在美國播出后大受歡迎，片中虛構的太空飛行器叫做“企業(yè)號”。美國政府從20世紀60年代末開始研制航天飛機，似乎這部影片講述的未來的航天故事正在一步步變?yōu)楝F實。

　　終于，美國第一艘航天飛機研制成功，美國人以更大熱情關注著影片《星際迷航》，同時對這艘航天飛機產生了濃厚的興趣，似乎它就是《星際迷航》中神奇的飛行器。1976年9月，美國宇航局共收到40萬封民眾來信，信中一致要求將美國第一艘航天飛機命名為“企業(yè)號”，這就是“企業(yè)號”航天飛機得名的真正由來。

　　事實上，真正的“企業(yè)號”甚至沒有發(fā)動機，它從來都是搭附在別的飛機上一起飛行的，只是一種飛行測試平臺。

　　如今，“企業(yè)號”航天飛機在完成了自己的歷史使命后，被收藏在史密桑尼亞協(xié)會的博物館里。

　　會議中心像一粒種子

　　主辦者在一年后舉辦世博會紀念活動，實際上是借此機會向納稅人作個交待。有關人員在公開演講中報告了世博會留下了9300萬美元的會議中心，花費了6000萬美元改造城市交通，新的鐵路系統(tǒng)價值5500萬美元，云云。當時的公眾對這種改善并不在意，因為經濟現狀遠遠小于人們的期望。人們無法預料，世博會留下的會議中心恰似一粒種子，引發(fā)了新奧爾良日后商務旅游的迅猛發(fā)展。

　　新奧爾良和墨西哥灣的石油產量幾乎占到美國國內石油總產量的三分之一，新奧爾良也是美國南方的主要工業(yè)城市，新奧爾良港是僅次于紐約港的美國第二大港，貨物吞吐量中占首位的是石油。1982年美國石油和天然氣行業(yè)下滑，但受到國家戰(zhàn)略政策的扶持，新奧爾良的經濟沒有出現大波動，所以新奧爾良人在世博會結束后才感到經濟走低的壓力。

　　1980年新奧爾良僅有1.85萬間旅館客房，為了準備1984年世博會游客的來訪，又增加了7千間客房，達到2.5萬間。而且新增加的主要有喜來登大酒店、洲際酒店、希爾頓飯店、威斯汀大飯店、假日酒店等，這些著名酒店至今仍然是該市旅游業(yè)的支柱。

　　1985年到1993年，新奧爾良旅游業(yè)小幅增長，城市經濟變化不大。1993年，在世博會原址上，在世博會會議中心基礎上進一步拓展了會議中心第二期工程。會議中心落成之后，新奧爾良的商務旅游空前火熱起來。1993年到2004年，新奧爾良新增1萬多間旅店客房，使城市客房總量達到3.8萬。新奧爾良逐步發(fā)展成為美國城市旅游的領頭羊。

　　現在，有專家稱新奧爾良的旅游業(yè)起步于1984年新奧爾良世博會。如果不是這屆世博會給新奧爾良帶來旅游業(yè)的起步，當地找不到其他更好的產業(yè)來彌補石油工業(yè)與石油航運業(yè)的下滑給新奧爾良帶來的沖擊。

　　到目前為止，這是美國最后一次主辦世博會，美國與世博會相伴隨形的跨世紀歷史到此戛然而止。