陸港――廣深港客運專線深圳北站

　　深圳北站是深圳市建市以來規(guī)模最為宏大、最為現(xiàn)代化的大型綜合交通樞紐，是兩主（深圳北站＋羅湖站）三輔（福田站＋布吉站＋深圳東站）中最核心的火車站，是華南地區(qū)第一大客運樞紐，2011年深圳北站開通后，到香港只要15分鐘，到廣州只要25分鐘，到武漢只要3個小時，到北京也僅僅需要8小時，預(yù)測2020年深圳地區(qū)鐵路旅客發(fā)送量為7005萬人，其中新客站旅客發(fā)送量為4450萬人，深圳北站設(shè)口岸聯(lián)檢大樓，是內(nèi)地入港的重要門戶，預(yù)計到2030年，深圳北站過境客流將達到15萬人次天（雙向）。

　　深圳北站是京廣深港客運專線與杭福深客運專線交匯處，建成后將有效加強深圳乃至珠三角都市圈與京津塘都市圈、長三角都市圈的聯(lián)系，同時實現(xiàn)珠三角區(qū)域一小時交通圈。

　　按照深圳特區(qū)一體化的發(fā)展思路，深圳北站周邊地區(qū)位于深圳市城市中軸線上，是城市中軸線向北延伸的第一站。莞深港軸線上的重要觸媒點，依據(jù)樞紐站的影響，規(guī)劃以民治街道為核心，涵蓋大浪、龍華、坂田等街道的火車站周邊區(qū)域綜合提升行動計劃，規(guī)劃區(qū)面積達114.5平方公里，其中核心區(qū)面積29.24平方公里。

　　海港――大鏟灣港

　　大鏟灣港區(qū)規(guī)劃以集裝箱遠洋干線運輸為主，兼顧近洋、內(nèi)支航線和少量內(nèi)貿(mào)運輸，結(jié)合后方物流園區(qū)大力發(fā)展綜合物流，遠期有條件部分發(fā)展為保稅港區(qū)。

　　港區(qū)岸線長11610米（其中深水岸線8990米），港區(qū)用地10.28平方公里（其中物流園區(qū)2.62平方公里），擬建6000標(biāo)準(zhǔn)箱以上集裝箱船泊位17個、2000標(biāo)準(zhǔn)箱集裝箱船泊位7個和若干駁船泊位，設(shè)計年總吞吐能力1205萬標(biāo)準(zhǔn)箱，項目總投資約450億元人民幣。

　　大鏟灣港區(qū)物流發(fā)展總體目標(biāo)：依托大鏟灣集裝箱碼頭，充分發(fā)揮毗鄰香港和珠三角產(chǎn)業(yè)腹地的區(qū)位優(yōu)勢及海陸空綜合交通優(yōu)勢，發(fā)展成國際貨物貿(mào)易集散中心和綜合物流服務(wù)基地，為國際供應(yīng)鏈和珠三角區(qū)域外向型產(chǎn)業(yè)提供綜合保稅物流、貿(mào)易運作平臺，努力實現(xiàn)復(fù)合型港口發(fā)展目標(biāo)。

　　空港――深圳寶安國際機場

　　深圳寶安國際機場是國內(nèi)第四大空港，是目前國內(nèi)唯一擁有海、陸、空立體交通的機場。在寶安機場運營的航空公司達31家，其中基地航空公司5家，另有1家正在籌建。有航線120多條，可通達國內(nèi)外90多個城市。

　　深圳市政府在寶安國際機場的西側(cè)投入巨資填海造地近14平方公里，新建第二條跑道和T3新航站樓。擴建后的深圳寶安國際機場，總客、貨運處理能力將提高3倍以上，達到總客運能力6000萬人次年，總貨運能力400萬噸年。填海形成的陸地除滿足飛行區(qū)和航站區(qū)擴建需要外，在T3航站樓前新增近2平方公里的商業(yè)和航空貨運物流用地，給民間資本、外商，以及各類投資機構(gòu)投資開發(fā)T3商業(yè)區(qū)和貨運區(qū)提供了良好的機遇。

　　“四城”之一――寶安中心區(qū)

　　寶安中心區(qū)位于深圳市西部，珠江口東岸，地處珠三角核心，規(guī)劃總用地面積15.06平方公里。寶安中心區(qū)的規(guī)劃可概括為“一條岸線，兩條軸線、三個圈層、一個都市綠環(huán)”。

　　“一條岸線”即中心區(qū)南側(cè)近憑水色，遠眺山光的公共休閑區(qū)，規(guī)劃了海濱公園、演藝中心、濱海休閑俱樂部等濱海休閑設(shè)施。

　　“兩條軸線”即中央綠軸和發(fā)展軸，中央綠軸南對大小南山，以海濱廣場為主線，安排了圖書館、青少年宮、藝術(shù)中心等文化設(shè)施，發(fā)展軸則沿新湖路地鐵線形成購物中心、步行商業(yè)街等服務(wù)設(shè)施。

　　“三個圈層”的第一圈層為核心層，為商業(yè)辦公區(qū)和核心商業(yè)區(qū)，第二圈層為混合區(qū)，包括體育中心、商業(yè)街和商住混合建筑，第三圈層為居住及配套區(qū)。

　　“一個都市綠環(huán)”沿核心區(qū)外圍道路外側(cè)控制30米寬的綠帶，建設(shè)成連續(xù)的，有樹陰遮蔽的開放空間。

　　隨著深圳城市發(fā)展的西移，寶安正面臨著又一個發(fā)展的黃金時期，經(jīng)過十多年的規(guī)劃建設(shè)，寶安中心區(qū)的市政道路網(wǎng)架已基本形成，公共配套設(shè)施逐步完善�？梢栽O(shè)想，在不久的將來，寶安中心區(qū)將成為一個具有高品質(zhì)生活環(huán)境和集旅游、購物、休閑、工作、居住為一體的現(xiàn)代化、高效率、生態(tài)型、花園式濱海新城。

　　“四城”之二――龍華新城

　　包括北至和平路、布龍公路，東至梅觀高速，西側(cè)、南側(cè)和南山、福田區(qū)相接。近期重點建設(shè)范圍約23平方公里，人口規(guī)模約31萬人，規(guī)劃定位：以大型交通樞紐為依托的城市中心功能拓展區(qū)（副中心）。

　　依托深圳北站，在發(fā)展綜合型職能基礎(chǔ)上，重點發(fā)展商貿(mào)服務(wù)職能，作為深圳中心區(qū)的延伸地帶和后勤基地，將成為深圳市物流中心和交通樞紐，成為與中心區(qū)相配套的工業(yè)、商貿(mào)、倉儲、房地產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的次中心區(qū)，成為深圳中北部區(qū)域性的行政、經(jīng)濟、文化中心。

　　“四城”之三――沿江新城

　　規(guī)劃范圍為錦繡路以西35平方公里。其中：西海堤以內(nèi)地區(qū)11平方公里，西海堤以外灘涂區(qū)7平方公里、治導(dǎo)線內(nèi)海域17平方公里。規(guī)劃將沙井海上田園片區(qū)重新定位，在東寶河以南，珠江治導(dǎo)線以東、機場以北和錦繡路以西建設(shè)深圳西部濱海新城，打造成為深圳西部城市次中心，形成珠江東岸的重要節(jié)點。該片區(qū)將發(fā)展為服務(wù)于國內(nèi)科技型中小企業(yè)，服務(wù)于香港科技園孵化出的科技型企業(yè)、服務(wù)于跨國公司的科技創(chuàng)新型子公司的經(jīng)濟增長加速器。

　　“四城”之四――航空城

　　坐落在深圳西部發(fā)展軸的西部濱海分區(qū)內(nèi)，位于引領(lǐng)珠三角地區(qū)發(fā)展的“港深惠”軸線上，南連前海中心（深圳市第二城市中心），北接沙井西部沿江地區(qū)，是深圳市重點發(fā)展的戰(zhàn)略性走廊的重要節(jié)點。深圳市計劃將航空城打造成深圳第五新城。

　　以深圳寶安國際機場為核心的航空城總面積約118平方公里，現(xiàn)狀建設(shè)用地34平方公里，尚可利用地約16.5平方公里，主要發(fā)展航空物流，高端制造業(yè)、臨空服務(wù)業(yè)、都市型產(chǎn)業(yè)等高附加值的產(chǎn)業(yè)集群，形成機場核心區(qū)、空港商務(wù)區(qū)、空港產(chǎn)業(yè)區(qū)、大型國際會展區(qū)等功能區(qū)。

　　十大園區(qū)

　　大浪服裝產(chǎn)業(yè)基地

　　深圳市服裝產(chǎn)業(yè)集聚基地是全市9個產(chǎn)業(yè)基地之一。規(guī)劃面積146萬平方米，累計完成投資3.7億元。目前已有華興、影兒時尚2家公司投產(chǎn)，詩琪麗、興億等11家公司開工建設(shè)。預(yù)計到明年底有15家企業(yè)投產(chǎn)運營，年產(chǎn)值超過100億元。

　　西部沿江高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園

　　位于福永、沙井街道，是全國為數(shù)不多，最適合發(fā)展臨空、港口經(jīng)濟的區(qū)域。園區(qū)2000年開始規(guī)劃建設(shè)，道路規(guī)劃整齊，廠房布局統(tǒng)一，各類配套設(shè)施完善，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，其中電子信息制造業(yè)企業(yè)超過600家，占全區(qū)總數(shù)的37.2%。

　　石巖IT服務(wù)外包基地

　　規(guī)劃面積10.19平方公里，擬分三期建設(shè)，目前已完成《石巖IT服務(wù)外包示范區(qū)規(guī)劃與發(fā)展策略研究》，目標(biāo)是全部建成后（2020年）預(yù)計IT服務(wù)外包年產(chǎn)值可達1000億元，成為國家級IT服務(wù)外包示范區(qū)，全國重要的軟件產(chǎn)業(yè)、IC設(shè)計、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地，珠三角地區(qū)重要的IT企業(yè)總部基地及商務(wù)中心。

　　觀瀾高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園

　　規(guī)劃用地面積4.23平方公里，首期開發(fā)面積約2平方公里，累計投入資金3.69億元，完成了園區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施，整備了產(chǎn)業(yè)用地92.58萬平方米；目前經(jīng)市、區(qū)政府批準(zhǔn)入園企業(yè)19家，其中上市公司7家，另有3家處在上市輔導(dǎo)期。今年已投產(chǎn)的11家企業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值24.58億元，實際繳稅額1.69億元。目前，該園區(qū)創(chuàng)建國家生態(tài)工業(yè)示范園區(qū)已通過國家環(huán)保部批準(zhǔn)。

　　觀瀾汽車產(chǎn)業(yè)園

　　在現(xiàn)有哈飛汽車生產(chǎn)基地的基礎(chǔ)上，結(jié)合周邊配套用地進行整體性城市更新，加快引進并扶持新能源汽車項目、LNG和CNG天然氣汽車生產(chǎn)項目，提升對周邊的產(chǎn)業(yè)帶動輻射。園區(qū)包含清潔能源汽車整車制造、汽車電子及零配件制造、汽車零配件展示交易、汽車研發(fā)及公共技術(shù)平臺四大功能。

　　福永航空產(chǎn)業(yè)園

　　初步選址在福永“寶安空港保稅物流園區(qū)”內(nèi)，規(guī)劃面積2平方公里，重點發(fā)展為民用、軍用飛機配套的航空電子、航空基礎(chǔ)元器件、航空新材料和新能源等領(lǐng)域的航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)。規(guī)劃吸引中航集團20多家系統(tǒng)公司、深圳市15家重點汽車電子企業(yè)、20家高科技研發(fā)企業(yè)和總部高科技企業(yè)入駐，力爭2015年形成300億元的產(chǎn)值。

　　沙井電子物流園

　　總面積148.39萬平方米，已有德普、永一、益華電子城進駐。重點發(fā)展以電子為主的現(xiàn)代物流業(yè)，爭取將沙井電子物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)成為具有輻射周邊地區(qū)功能的現(xiàn)代電子制造業(yè)服務(wù)基地。

　　寶安科技創(chuàng)新園

　　位于鐵仔山、平欒山之間，規(guī)劃面積5.55平方公里。一期1.54平方公里，包括桃花源科技創(chuàng)新園片區(qū)、鐵崗片區(qū)，其中桃花源科技創(chuàng)新園建成使用，在孵企業(yè)187家，累計孵化項目400余項；一期改造規(guī)劃已上報市規(guī)土委。二期規(guī)劃面積約４平方公里，包括臣田工業(yè)區(qū)、前進一路至鐵仔山片區(qū)，相關(guān)規(guī)劃正在編制。

　　固戍配送物流園

　　占地約170萬平方米，位于西鄉(xiāng)街道。計劃通過委托著名物流企業(yè)構(gòu)建平臺、引進大型連鎖企業(yè)，建設(shè)引領(lǐng)深圳現(xiàn)代連鎖配送和高端配送物流業(yè)發(fā)展，在華南地區(qū)乃至全國最具影響力的專業(yè)配送型物流園區(qū)。目前，我區(qū)已配合市物流辦、中規(guī)院編制了《固戍配送物流園修建性詳細規(guī)劃》，建設(shè)工程規(guī)模初步估算約20億元。該《詳規(guī)》已報市待批。

　　大唐低碳生態(tài)示范園

　　位于觀瀾街道，由大唐國際發(fā)電股份有限公司投資建設(shè)，占地面積70萬平方米。擬投資100億元建成包括綠色能源供應(yīng)中心、低碳生態(tài)社區(qū)、低碳體驗區(qū)三大重點項目。建成后將成為珠三角第一個集動力、商住、生態(tài)、科研于一體的環(huán)保城，預(yù)計年節(jié)能50%－65%、干化污泥4.8萬噸、二氧化碳年減排40萬噸。