統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)大江東新城，打造杭州的浦東，這是邁向錢塘江時代的杭州，作出的又一重大戰(zhàn)略決策。經(jīng)過9個多月調(diào)查研究和規(guī)劃文本編制后，大江東新城規(guī)劃編制起草組5月31日下午向市委、市政府專題會議提交了《杭州市大江東新城發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》，市領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)專家評審了規(guī)劃成果。

　　杭州唯一的空港和出�？�

　　大江東新城，位于杭州市蕭山區(qū)東北部的沿錢塘江區(qū)域，東、西、北三面臨江，規(guī)劃陸地面積421.2平方公里，錢塘江水域面積79平方公里。

　　根據(jù)規(guī)劃，大江東新城將是杭州接軌上海的門戶、杭州唯一的空港和出�？�、杭州的綜合交通樞紐、杭州工業(yè)經(jīng)濟的主戰(zhàn)場、杭州高教科研的集聚區(qū)、杭州的沿江濕地公園、杭州生活居住的品質(zhì)新城。

　　大江東區(qū)域在杭州城市總體發(fā)展戰(zhàn)略中的地位，相當于浦東新區(qū)在上海城市總體發(fā)展戰(zhàn)略中的地位，從這個意義上說，大江東區(qū)域不是一般意義上的城市組團或副城，而是“杭州的浦東”。

　　建設(shè)四個副中心

　　大江東新城的空間結(jié)構(gòu)為“一核兩網(wǎng)、兩軸四心”。

　　一核：大江東新城核心區(qū)，位于規(guī)劃江東大道和錢江大道交叉口，面積23.2平方公里；

　　兩網(wǎng)：依托沿江濕地和道路、河道綠化帶形成連續(xù)貫通的綠色生態(tài)網(wǎng)絡(luò)；以交通為主的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

　　兩軸：以江東大道和錢江大道形成區(qū)域兩大發(fā)展軸線。

　　四心：位于江東新城、臨江新城、空港新城及市本級區(qū)塊的四個副中心。

　　地鐵1號6號8號線穿過新城

　　交通規(guī)劃方面，預(yù)計到2015年，杭州蕭山國際機場的年旅客吞吐量，將達到2250－2560萬人次。

　　臨江新城外側(cè)的杭州灣出海碼頭，是杭州唯一的出�？�，預(yù)計2015年港區(qū)碼頭吞吐量為1500萬噸。

　　蕭甬鐵路新設(shè)客運專線，連接出海碼頭，設(shè)一處鐵水聯(lián)運物流中心。

　　公路主要有新機場路、錢江通道、杭甬高速、杭紹甬高速公路，以及江東大道和頭蓬快速路兩條城市快速路。

　　地鐵1號線延伸線（至蕭山機場）、6號線、8號線都將從大江東新城穿過。

　　其中8號線從下沙方向過江后，沿江東大道北側(cè)一直向東，最后與杭州灣出海碼頭相連。

　　未來的大江東新城，將聚焦發(fā)展汽車制造、重大裝備制造、陸�？詹⑴e的大物流等三大產(chǎn)業(yè)；

　　提升精細化工、輕工紡織、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)；培育電子信息、生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)；

　　同時積極發(fā)展商貿(mào)房產(chǎn)、金融中介、工業(yè)研發(fā)和設(shè)計以及文化旅游。

　　撤五個鎮(zhèn) 建七個街道

　　為確保大江東新城建設(shè)順利推進，蕭山區(qū)計劃調(diào)整大江東區(qū)域行政區(qū)劃，目前初步方案是“撤五建七”：撤銷靖江、南陽、河莊、義蓬、新灣5個建制鎮(zhèn)，其行政區(qū)域由蕭山區(qū)直轄，并在此區(qū)域內(nèi)建立靖江、南陽、河莊、義蓬、新灣、臨江、前進7個街道。目前這一方案已經(jīng)向省、市政府申報批復(fù)。

　　圍繞四個方向完善定位

　　評審會上，浙江省委常委、杭州市委書記王國平說：建設(shè)大江東新城，是杭州實施“城市東擴、旅游西進、沿江開發(fā)、跨江發(fā)展”戰(zhàn)略的重大舉措，是杭州“接軌大上海、融入長三角”的重大舉措，是杭州實現(xiàn)轉(zhuǎn)危為機、跨越發(fā)展的重大舉措。

　　王國平指出，完善大江東新城的戰(zhàn)略定位，要圍繞“現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)功能、綜合服務(wù)功能、高端城市功能、一流生態(tài)功能”四個方向，把大江東新城擺到中國、長三角、浙江、杭州都市經(jīng)濟圈等四個層面中認真加以研究，找出更經(jīng)典、更科學(xué)、更能反映大江東新城的地位和作用的戰(zhàn)略定位。