中國進入摩天輪的競高時代，深圳有沒有可能加入該項賽事？今年4月，華僑城集團公布“歡樂海岸”項目規(guī)劃，提出在深圳建設(shè)世界最高摩天輪的構(gòu)想，后因影響候鳥遷徙路線而作罷。但在全國諸多城市紛紛上馬及籌建規(guī)劃摩天輪沖擊世界之最的狂熱背景中，深圳這個向來以先鋒自居的城市捋袖上陣的可能并非沒有，錢不是問題。

　　問題在于，深圳究竟需不需要一座所謂地標(biāo)性的摩天輪？為高而高的摩天輪競賽背后映射著什么樣的城市心態(tài)？一座世界第一高的摩天輪又能給深圳帶來什么實際效用？最后一個問題：摩天輪跟城市地標(biāo)有關(guān)系嗎？

　　1 中國城市正在進行摩天輪比高大賽

　　19世紀(jì)末，年輕的鐵路橋梁設(shè)計師G eorgeW·Ferris用美國人特有的娛樂精神為芝加哥世界哥倫比亞紀(jì)念博覽會建造起世界上第一個摩天巨輪時，整個西方都在經(jīng)歷著一場前所未有的都市化運動：大量農(nóng)村人口涌入城市，原本寬敞的城市空間和時間不得不按濃縮、有效利用的原則被重新規(guī)劃，樓宇只能向天空瘋長、作息固定為朝九晚五的格式，無數(shù)生活在逼仄空間里的城市平民被迫于同一時間外出尋求娛樂休閑。

　　主題公園成為現(xiàn)代城市應(yīng)對海量群體娛樂的解決方案之一，用先進科技編織出體量巨大匪夷所思的夢幻玩具制造常態(tài)下無法獲得的刺激體驗，以置換被高度都市化剝奪的日常樂趣。因此，原本向世界炫耀工業(yè)文明成果的摩天巨輪被主題公園請去，與旋轉(zhuǎn)木馬、云霄飛車并列為“游樂場三寶”———除了炫耀與娛樂大眾之外，它似乎沒別的效用。

　　世界上第一個摩天巨輪在哥倫布紀(jì)念博覽會結(jié)束后不久即被拆除，盡管它生前一直困擾于“大而無當(dāng)”的爭議，但摩天巨輪的形式與概念卻移植到主題公園里延續(xù)光大，隨著全球城市陸續(xù)參與都市化進程，摩天巨輪轉(zhuǎn)戰(zhàn)于世界各地，忠實地履行著它的單純的大玩具功能，直到被引入中國之后。

　　綜觀國內(nèi)近幾年建設(shè)摩天輪的數(shù)據(jù)，不難得出一個有趣的發(fā)現(xiàn)：2004年，長沙宣稱建成亞洲最高摩天輪，這個記錄于2006年被南昌的“世界最高摩天輪”終結(jié)，兩年后，無錫建成亞洲最高水上摩天輪，2009年，天津建成世界最高橋上摩天輪，與此同時，北京在建的朝天輪、武漢籌建的“龍珠”摩天輪也將繼續(xù)刷新世界最高的記錄，近期還有專家建議海南投資10億建世界最高摩天輪。

　　根據(jù)《城市中國》列出的世界主要景觀摩天輪的分布表，中國已經(jīng)成為世界上主要景觀摩天輪最密集的區(qū)域，諸多城市毫不手軟地掏出數(shù)億資金投入到一場沒有終點的比高運動中去，試圖制造出一個宏大的、地標(biāo)性的、創(chuàng)記錄的標(biāo)簽來彰顯自身的存在感與國際能見度。在這場挑戰(zhàn)天空的狂歡活動里，陪著咱們一起high的還有一個叫迪拜的小兄弟，眾所周知的砸錢買名聲的張揚戶。

　　不久前，深圳幾乎要加入摩天輪的比高競賽———今年4月，華僑城集團發(fā)布“歡樂海岸”項目規(guī)劃，提出將建一座世界最高摩天輪，“這個計劃最終被砍掉，因為擋住了候鳥的遷徙路線”。該項目藝術(shù)總監(jiān)吳澧波承認(rèn)，考慮到環(huán)保生態(tài)，華僑城做出了較大犧牲，拿掉摩天輪項目，改于原址規(guī)劃植被，便于候鳥遷徙。

　　但在這一輪摩天輪競高賽事沒有結(jié)束之前，誰也不能斷定深圳不存在成為“運動員”的可能，它有這個實力參賽，爭論的焦點在于———深圳是否需要一座地標(biāo)性的摩天輪？

　　都市化、主題公園，一百年前發(fā)生于西方的場景如今正在這個向現(xiàn)代都市轉(zhuǎn)型的城市里復(fù)制，摩天樓有了，主題公園有了，一座地標(biāo)性的摩天輪應(yīng)該有嗎？

　　2 深圳有地標(biāo)性摩天輪嗎？位于香蜜湖的摩天輪曾是亞洲最高

　　“這個可以有。”深圳海外國旅副總經(jīng)理王濤對地標(biāo)性摩天輪拉動旅游人口的前景存有期待，“全世界知名的旅游景點幾乎都有拿得出手的摩天輪旅游項目，深圳以前有個地王觀光，在地王大廈樓頂360度俯瞰城市，與摩天輪類似，也曾風(fēng)靡一時。假如在鹽田建設(shè)摩天輪，售賣俯瞰深港全貌的創(chuàng)意，相信能夠吸引各地游客包括香港游客。它在提供一種稀缺景觀的同時也創(chuàng)造了獨特的情感需求和文化意義�！�

　　王濤對地標(biāo)性摩天輪經(jīng)濟前景的樂觀并非沒有出處，于1999年底建成運營的當(dāng)時世界最高摩天輪“倫敦眼”，第一年就吸引世界游客約300萬人次，倫敦旅游市場經(jīng)濟效益增加了10%，帶動倫敦旅游就業(yè)約1萬人，這個原本為慶祝千禧年而興建并只被允許保留5年的暫時性建筑獲得議會大赦，延長至50年。去年4月，世界最高摩天輪新加坡飛行者摩天輪投入運營，一時間聚焦世界目光，投資公司預(yù)測一年可接待280萬人次游客。吸引全球關(guān)注、提升旅游收益，任一條都能刺激中國城市腎上腺素的成倍分泌。

　　并不是所有摩天輪都能在國內(nèi)賺得圓滿。曾是亞洲第一高的長沙摩天輪今年初鬧出停擺危機。媒體披露，由于周邊的配套游樂設(shè)施太少，該項目自2004年運營以來，游客數(shù)量直線下降，純利潤僅1200萬，遠遠沒收回2000萬的成本，不得不取消游客稀少的白天營業(yè)，以規(guī)避運轉(zhuǎn)一圈電費花了1000多元卻只載幾個乘客（票價50元/人）的自殺行為。

　　最近的一個案例就在深圳人身邊。上世紀(jì)80年代末香蜜湖度假村中國娛樂城曾建成當(dāng)時亞洲最高摩天輪，46米。如今，中國娛樂城門可羅雀，設(shè)施破舊，香蜜湖度假村更被當(dāng)成一個奉獻美味的食街而不是游樂場被人惦記�！吧钲谟心μ燧唵幔俊痹谏钲谏�活了7年的Nikky滿臉疑惑。

　　“跟旅游文化的結(jié)合還是落后了�！毕忝酆�度假村中國娛樂城副經(jīng)理王琳承認(rèn)，與歡樂谷、東部華僑城這類新穎的主題公園相比，娛樂城里的設(shè)施年代久遠、陳舊單調(diào)，所提供的體驗“沒多大吸引力”。當(dāng)區(qū)域的魅力衰敗之后，摩天輪的存在沒能成為刺激公眾體驗欲望的強心劑。

　　上世紀(jì)90年代初，作為深圳第一個提供巨型玩具的娛樂新軍，“中國娛樂城像現(xiàn)在的歡樂谷一樣熱鬧，玩什么都得排隊，門口有很多人扮大公仔跟游客合影，旅游觀念在當(dāng)時挺超前”。深圳長大的24歲白領(lǐng)Faye仍留有“驚險刺激”的童年回憶，但歡樂谷建成后，她就再也沒去過中國娛樂城，甚至不記得那里還有個摩天輪。

　　“決定摩天輪運營成功的關(guān)鍵因素在于區(qū)域特色的彰顯�！蓖鯘龑⒍嘣�化定位視為現(xiàn)代旅游項目成功的基本原則，一個單獨的項目往往不足以支撐自身的日常維護和運作，尤其是利潤點、賣點單一的摩天輪，必須與主題樂園、shoppingm all等多種經(jīng)營結(jié)合，提供立體化的增值服務(wù)，否則無法說服消費者多次光顧，“上第一次不會再上第二次”。換個說法，現(xiàn)代社會里見慣不怪的摩天輪不再是公眾趨之若鶩的必需體驗，不再是成就某個景點的法寶，它更需要一個時時保持活力的區(qū)域和配套來成全自己。

　　討論深圳是否需要地標(biāo)性的摩天輪正在成為一個偽命題，摩天輪不是必需品，也不是廢品�！斑@種需要很難說得清。醫(yī)院、道路、綠化等城市生活服務(wù)少了會對公眾生活產(chǎn)生影響，當(dāng)然需要，還有一些難以衡量的形象、精神需求，如摩天輪，全憑個人喜好裁斷�！鄙钲诖髮W(xué)建筑系教師王浩峰不覺得摩天輪與城市需求存在必然的聯(lián)系，“它甚至不是一個建筑物，只算個構(gòu)筑物，沒有鮮明屬性�！�

　　“有沒有無所謂，正好經(jīng)過或離家比較近或許會去體驗�！�28歲的深圳某IT公司產(chǎn)品經(jīng)理董寅對有沒有摩天輪并不感興趣，那些關(guān)于摩天輪的浪漫傳說和愛情故事在他眼里只是“老套而矯情的橋段”。

　　“要是深圳建了個別的地方都沒有的東西才會專門去玩�！鄙钲诖髮W(xué)大三女生李鑫同樣對摩天輪持平和態(tài)度，“不是必需品，沒有摩天輪也活得挺好，找浪漫感覺不如跟男朋友去逛紅樹林�！�

　　3 冷漠的深圳需要這種溫暖的大玩具？

　　不是必需品也不是廢品的地標(biāo)性摩天輪遭遇尷尬。建，動輒數(shù)億的資金投入，公眾未必待見；不建，似乎喪失了一個揚名立萬的機會和理論上的旅游收益。建筑學(xué)者和設(shè)計師們笑了，想要借此揚名立萬未免打錯算盤。“不就是個老百姓玩的東西嘛，這么個普通的游樂項目，建多高建多大成不了城市的形象和標(biāo)志。”深圳大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院副院長饒小軍不褒不貶，“一個旅游項目而已，建也好不建也好，對城市沒什么太大影響。”

　　“摩天輪只是一個設(shè)備、工具，不具備鮮明屬性。從城市發(fā)展經(jīng)驗看，沒有城市會把自身形象跟摩天輪的大小聯(lián)系起來，倒是很多游樂場憑借提供的獨特內(nèi)容和服務(wù)成為城市的名片。在這個基礎(chǔ)之上，才有探究具體項目的必要�！鄙钲诖髮W(xué)建筑系教師王浩峰傾向于談?wù)搳W蘭多迪士尼、洛杉磯環(huán)球影城這類獨具城市屬性的標(biāo)志性建筑，“它們依附于所在城市的文化之上，表達城市的獨特氣質(zhì)。例如洛杉磯環(huán)球影城，濃縮了好萊塢影視文化的成果和特色。一個城市的地標(biāo)性建筑必須要與城市自身的特點、文化相結(jié)合�！�

　　外界對深圳存在一個普遍的看法，用三十年時間迅速形成了國際大都市的面貌，卻總給人面部特征不明顯的印象�！皣�際化大都市有很多摩天樓、汽車、巨型廣告，那我也要有。盲目模仿的背后暴露出深圳對自身文化訴求缺乏清晰界定�！鄙钲诮ㄖ�師馮果川評價深圳的城市建設(shè)沒考慮過真正屬于深圳的表現(xiàn)、精神是什么。“摩天輪這種‘奇觀’越少越好。深圳這個城市的發(fā)展已經(jīng)很刺激，深圳人又被刺激調(diào)高了口味，慢的、平和的東西越來越少�！�

　　“太好了！”聽說深圳建最高摩天輪項目擱淺，某不愿透露姓名的建筑設(shè)計師忍不住喝彩，“深圳應(yīng)該捫心自問，有沒有一些別人沒有的想法？你能不能做出別人想不到的東西？做個摩天方塊或摩天一個其他的東西行不行？別做什么都那么山寨。中國人有個毛病，特愛追求最大最高之類的快感，動輒建最高的電視塔，實際上用衛(wèi)星完全可以解決問題，人家為什么不建最高的電視塔，因為人家沒有咱們這么蠢�！弊鳛樯钲诮ǖ貥�(biāo)性摩天輪最激烈的反對分子，該建筑師看不得一切沒有創(chuàng)新的行為：“現(xiàn)在深圳不需要copy，而是急需創(chuàng)造。”

　　相比這種對模仿的一概否定意見，80后攝影藝術(shù)家遲鵬并不抗拒摩天輪的存在：“從鏡頭里看摩天輪，顛覆都市建筑的迥異形象為城市添加了立體感，好像把城市拉得溫和了。深圳這個淡漠感強烈的城市里，需要有一個讓人存放溫暖的地方�！痹谶t鵬的解讀里，高密度摩天大樓提示了工業(yè)化的殘酷現(xiàn)實，摩天輪這個大玩具則提供了另一個系統(tǒng)的語境，“與現(xiàn)代建筑實用主義原則對沖，摩天輪不太有用，跟玩具的性質(zhì)非常相似。所有玩具都沒什么實際效用，但所有玩具都很可愛”。他同樣討厭凡事追求最大最高的怪誕想法，“落后自卑心理作祟。摩天輪是有責(zé)任心的城市為市民保留的溫度，不必為大小憂慮，與城市位置搭配和諧就好”。

　　深圳某外貿(mào)公司職員A lex更愿意用曖昧的情緒去回憶摩天輪。這個2 8歲的青年曾做出荒唐舉動———在廣州乘坐摩天輪時突然激情澎湃并與女友發(fā)生了性行為。譴責(zé)A lex危害公共秩序的行為之余，我們也發(fā)現(xiàn)了一個由民間提示的功能衍生需求，摩天輪設(shè)計還可走向更加私人化、個性化、禁止不良行為的基礎(chǔ)上，可為情侶、商務(wù)人士等提供更加私密的交流空間。

　　■延伸清單

　　●國內(nèi)主要景觀摩天輪

　　南昌之星

　　地點：南昌贛江市民公園

　　高度：160米

　　長沙摩天輪

　　地點：長沙賀龍體育文化中心

　　高度：120米

　　上海錦江樂園摩天輪

　　地點：上海錦江樂園

　　高度：108米

　　鄭州摩天輪

　　地點：鄭州世紀(jì)歡樂園

　　高度：120米

　　哈爾濱摩天輪

　　地點：哈爾濱游樂園

　　高度：110米

　　天津之眼

　　地點：天津慈海橋

　　高度：110米

　　無錫“太湖之星”

　　地點：無錫蠡湖公園

　　高度：115米

　　高雄之眼

　　地點：臺灣高雄夢時代購物中心

　　高度：102.5米

　　●世界主要景觀摩天輪

　　倫敦眼

　　地點：英國倫敦泰晤士河南畔蘭貝絲區(qū)

　　高度：135米

　　新加坡摩天觀景輪

　　地點：新加坡商業(yè)中心區(qū)

　　高度：165米

　　天空之夢

　　地點：日本九州福岡市西郊

　　高度：120米

　　鉆石與花

　　地點：日本千葉縣葛西林海公園

　　高度：117米