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建筑大師卡拉特拉瓦(組圖)
[日期:2008-08-29]  來源:設計之家  作者:   發(fā)表評論(0)打印



  圣地亞哥·卡拉特拉瓦簡介

  1951 年 7 月 28 日,圣地亞哥·卡拉特拉瓦出生于西班牙巴倫西亞附近的Benimamet,其名字卡拉特拉瓦是從中世紀騎士的等級傳承下來的。他的父母從事農(nóng)產(chǎn)品出口貿(mào)易,因此他對國際上的大事非常了解,這在佛朗哥( Franco )專政時期非常難得。他在巴倫西亞完成小學和中學,自 8 歲起,他還在藝術(shù)與工藝學校( Arts and Crafts School )接受正規(guī)的繪畫教育。 13 歲時,他的家人充分利用最新開放的邊境政策,把他以交換留學生的身份送到巴黎學習,后又來到瑞士學習。在巴倫西亞完成高中學業(yè)后,他試圖進入巴黎高等美術(shù)學院( Ecole des Beaux-Arts ),但是當 1968 年 6 月到達巴黎的時候,他發(fā)現(xiàn)自己的計劃行不通。后來,他返回巴倫西亞,進入 Escuela Tecnica Superior de Arquitectura 學習,并在那里獲得建筑學學士學位,后來的研究生課程則選擇城市規(guī)劃。在學校期間,他與同學一起接手了獨立的項目,同時還寫了兩本有關(guān)巴倫西亞和伊維薩島本土建筑的書。

  由于他對歷史建筑中某些杰作精確的數(shù)字非常感興趣,同時覺得在巴倫西亞的學習沒有明確的方向,他于 1975 年來到蘇黎世聯(lián)邦理工大學( ETH )攻讀土工程專業(yè)的研究生課程。 1979 年,他獲得博士學位,并在此期間與蘇黎世的一名法律專業(yè)學生喜結(jié)連理。畢業(yè)后,他在蘇黎世聯(lián)邦理工大學擔任助教一職,同時開始接受小型的工程委托,譬如:圖書館屋頂或者私人住宅陽臺的設計等等。此外,他還開始參加各種競賽,同時認為這是獲得委托的最佳方式。 1983 年,他的第一個獲獎方案便是為蘇黎世 Stadelhofen 火車站而設計的,而他在該城市就設有自己的事務所。

  1984 年,他為巴塞羅那奧運會設計了 Bach de Roda Bridge 大橋,也正是這座大橋的建造確立了他在國際上的聲譽。后來,他還設計了許多著名的大橋,譬如: 1987-1992 年塞維利亞世界博覽會委托設計的阿拉米羅大橋( Alamillo Bridge )、 1990-1997 年設計的畢爾巴鄂 Campo Volantin 人行橋和 1991-1995 年設計的巴倫西亞阿拉米達大橋( Alameda Bridge )。

  1989 年,他在巴黎設立了第二個事務所,而當時他正在著手里昂機場車站( Lyon Airport Station )的設計。 1991 年,他又在巴倫西亞設立了第三個事務所方便參與一個大型文化建筑群——巴倫西亞藝術(shù)科學城( City of Arts and Sciences )的競標。自八十年代末至九時年代中期,他設計的其他大型公共項目包括:多倫多 BCE Place 購物中心( 1987-1992 年)、里斯本 Oriente 火車站( 1993-1998 年)以及紐約圣約翰大教堂( Cathedral of  St. John the Divine )的獲獎設計方案,但是該項目最后未變成現(xiàn)實。

  1985 年,他的藝術(shù)作品首次在蘇黎世一家畫廊展出,當時展出了 9 件雕塑作品。后來,他舉辦了兩場個人展: 1992 年在倫敦皇家建筑師協(xié)會( RIBA )的回顧展和 1993 年紐約現(xiàn)代藝術(shù)博物館的“結(jié)構(gòu)與表現(xiàn)”展,使他的國際聲譽更上一個臺階。截至現(xiàn)在,他獲得的榮譽和獎項不勝枚舉,包括:倫敦結(jié)構(gòu)工程師協(xié)會( ISE )金獎、多倫多城市規(guī)劃獎、被達沃斯世界經(jīng)濟論壇授予“全球明日精英”( Global Leader for Tomorrow )等等。此外,他目前共獲得 12 個榮譽博士學位的頭銜。

  他設計的橋梁以純粹結(jié)構(gòu)形成的優(yōu)雅動態(tài)而舉世聞名,展現(xiàn)出技術(shù)理性所能呈現(xiàn)的邏輯的美,而又仿佛超越了地心引力和結(jié)構(gòu)法則的束縛。有的時候,他的設計難免會讓人想起外星來客,極其突兀的技術(shù)美似乎全然出乎地球人的常規(guī)預料。這當然是得益于他在結(jié)構(gòu)工程專業(yè)上的特長。早自20世紀初以來,橋梁的設計一直被托付給了路橋結(jié)構(gòu)工程師,建筑師退避三舍好像已成習慣。由于有了卡拉特拉瓦,全世界的建筑師們才忽然發(fā)現(xiàn)了新的課題,在90年代前后爆發(fā)了對橋梁進行建筑設計的熱潮,從一個新的角度重新開始塑造城市中的這類元素,進而影響到城市的面貌。

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