在道路兩旁植樹，是我國(guó)古老的傳統(tǒng)

　　秦始皇統(tǒng)一中國(guó)后，修建了以咸陽(yáng)為中心，分別通往燕、齊、吳、楚等地的大道。據(jù)《漢書·賈山傳》中說，這些大道兩側(cè)，每隔三丈即“樹以青松”，非常壯觀。漢朝時(shí)，都城長(zhǎng)安的街道多栽桐樹、梓樹和槐樹，每到夏季，綠蔭一片。北魏都城洛陽(yáng)的道路綠化以槐樹、柳樹為主，街景很美，有詩(shī)贊道：“洛陽(yáng)佳麗所，大道蕩春光。”唐代的道路綠化以槐樹為主，王維曾有詩(shī)句寫道：“俯十二兮通衢，綠槐參差兮車馬。”北宋東京（今開封）植樹最多，有柳樹、石榴樹、櫻桃樹等。元代更加重視植樹，元世祖規(guī)定大道每隔兩步要植樹一棵。清時(shí)，左宗棠率部收復(fù)新疆時(shí)，凡有水源的地方都要在路旁栽柳樹。 

　　古人歷來把植樹作為評(píng)價(jià)官吏政績(jī)的依據(jù)之一。唐代的柳宗元不僅以詩(shī)而聞名，也因道路綠化而名垂史冊(cè)。宋代蔡襄任福州知府時(shí)，因下令各州縣大搞道路綠化而有功，閩中民謠贊道：“夾道松，夾道松，問誰栽之找蔡公。行人六月不知暑，千古萬古搖清風(fēng)�！�