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“洛陽工業(yè)區(qū)”能否成為世界文化遺產(chǎn)?
日期:2008-08-11     來源:中國經(jīng)濟周刊     作者:王洪生   我要評論()



  前不久, 河南科技大學文化遺產(chǎn)保護研究組常務副組長楊晉毅在網(wǎng)上發(fā)布的一則帖子《洛陽網(wǎng)民保護洛陽工業(yè)區(qū)文化遺產(chǎn)宣言》,在當?shù)叵破鹨粓霾恍〉牟,引起當(shù)卣褪忻竦母叨戎匾暸c關注。洛陽市有關領導對此專門作出批示,表示應盡快出臺相關措施,保留這些見證了洛陽乃至中國工業(yè)發(fā)展進程的歷史遺產(chǎn)。

  “洛陽工業(yè)區(qū)”被認為是優(yōu)秀工業(yè)遺產(chǎn)

  河南科技大學楊晉毅老師說:自1968年以來,世界上已經(jīng)有40多處工業(yè)遺產(chǎn)列入世界文化遺產(chǎn)名錄,但我國尚無一處。中國有必要盡快選取優(yōu)秀的工業(yè)遺產(chǎn)的最典型代表,爭取列入世界文化遺產(chǎn)名錄。

  據(jù)楊晉毅介紹:河南科技大學作為綜合實力名列河南省前幾名的大學,河南科技大學文化遺產(chǎn)保護研究組多次承擔國家和省里社科重大項目。研究小組成員對文化遺產(chǎn)保護非常有興趣,因此在1985年開始進行有關的研究,如今已經(jīng)完成了多項課題。

  1997年,承擔河南省社科“九五規(guī)劃”重點項目??城市發(fā)展與文物保護研究;2003年,承擔國家文物局項目洛陽市城市發(fā)展與文物保護研究;2005年完成研究報告,引起國家文物局領導高度重視;2006年,承擔河南省文物局項目??洛陽工業(yè)區(qū)工業(yè)遺產(chǎn)保護研究,當年完成了研究報告。

  洛陽工業(yè)區(qū)工業(yè)遺產(chǎn)研究報告認為,根據(jù)有關大學文化遺產(chǎn)研究組長達十幾年的深入調(diào)研,洛陽工業(yè)區(qū)就是舉世罕見的有重大價值的優(yōu)秀工業(yè)區(qū),深感工業(yè)區(qū)價值巨大。

  楊晉毅說:“我們大都在洛陽工業(yè)區(qū)長大,對這片土地非常熟悉和熱愛。建設帶有這么多文化符號,規(guī)劃如此整齊、雄偉壯闊的工業(yè)建筑,我國除了洛陽沒有第二處,洛陽工業(yè)區(qū)將來一定會成為中國世界文化遺產(chǎn)的一個亮點。”

  “一五”期間最集中的工業(yè)區(qū)之一

  洛陽工業(yè)區(qū)是中國第一個五年計劃時期建設的重點工業(yè)區(qū)。“一五”時期,前蘇聯(lián)援助中國的奠定中國工業(yè)基礎的156個項目中,有6項安排在洛陽工業(yè)區(qū),是最集中的工業(yè)區(qū)之一,是東西方文化交流的見證,有巨大的歷史文化價值。

  在“一五”時期中國建設的8個重點工業(yè)城市中,洛陽工業(yè)區(qū)布局合理,規(guī)劃科學、完美,被譽為“洛陽模式”,公認為是當時中國工業(yè)區(qū)最好的規(guī)劃,在世界上也有一定的名氣。

  長約6公里的建設路貫穿洛陽市工業(yè)區(qū)的東西,沿路排列著四個重點項目。其中,第一拖拉機制造廠生產(chǎn)的拖拉機和推土機,長期占有中國拖拉機保有量(按標準臺計算)的50%以上,承擔著中國60%機耕地的耕種作業(yè)量。

  礦山機器制造廠生產(chǎn)的礦山用大型提升機、洗煤廠用大型洗選設備和鋼廠用冷軋管機,在國內(nèi)市場占有率分別達90%和80%以上。

  軸承廠生產(chǎn)的精密軸承和超大型軸承,裝備了包括“神五”、“神六”在內(nèi)的幾乎所有國防尖端設備。銅加工廠生產(chǎn)的特種材料,廣泛用于航天、航空、兵器、艦船、通信等國防領域。

  同是156個項目之一的河南柴油機廠生產(chǎn)的輕型高速大功率船用柴油機,在1960-1980年期間,曾經(jīng)裝備了中國海軍90%以上的高速炮艇、魚雷快艇、輕型護衛(wèi)艦和海岸巡邏艇。

  西苑路是洛陽市工業(yè)區(qū)主干道之一。沿西苑路排列與工業(yè)區(qū)主要工廠配套的河南科技大學(中國農(nóng)機工業(yè)教育中心)、中國拖拉機研究所、中國耐火材料研究院、中國農(nóng)機工廠設計院(原機械工業(yè)部第四設計院)、中國有色金屬研究院、中國船舶材料研究所,以及中國軸承研究所等,其主樓大部分是上世紀五六十年代建設,帶有那個時代的鮮明印記。

  它們與建設路上的四個工廠大門與廠部大樓正面相對,遙相呼應,形成了洛陽工業(yè)區(qū)雄偉磅礴的整體面貌。

  忽視與毀壞遺產(chǎn)的現(xiàn)象仍在持續(xù)

  最近幾年,由于種種原因,洛陽工業(yè)區(qū)巨大的文化與歷史價值沒有被人們認識與理解,對洛陽工業(yè)區(qū)偉大文化遺產(chǎn)的破壞與損毀一直沒有間斷。

  特別是今年年初,西苑路綠化帶1496棵法國梧桐,其中有1141棵,除樹梢以外的大部分枝干被全部砍光,不僅美麗的城市景觀被基本毀滅,其更新空氣、消除有害氣體、過濾粉塵、降噪消音的環(huán)保功能也基本消失。

  事實上,早在幾年前這種破壞就開始了,現(xiàn)在仍在繼續(xù):建設路上,洛陽礦山廠、軸承廠的廠部大樓被改建;西苑路中國耐火材料研究院大樓面墻進行“現(xiàn)代化改造”,洛陽礦山廠門前廣場西側(cè),連續(xù)建造了兩座體量巨大的新建筑,廣場原有風貌被嚴重破壞。

  構(gòu)成洛陽工業(yè)區(qū)偉大遺產(chǎn)的,還包括有代表性的幾個居民生活區(qū):2號、5號、10號、11號等街坊。它們均是1950年代建設,帶有那個時代的鮮明印記,有重要的歷史文化價值,是洛陽工業(yè)區(qū)不可分割的有機組成部分。

  1980年以來,洛陽工業(yè)區(qū)在“一五”時期建設的36個街坊,大部分已經(jīng)改造重建,較完整保存原貌的街坊已經(jīng)不多。從目前情況看,這幾個街坊,特別是五號街坊,想要完整保存下來,困難極大。

  目前保持上世紀50年代原貌的街坊還有:2號街坊、5號街坊、10號街坊、11號街坊等。這幾個有重要意義的歷史街坊的生存,依然面臨非常嚴峻的局面,特別是5號街坊,已經(jīng)處在危機中。

  為此,洛陽市民決定在有關部門制定完善的保護措施之前,臨時擔當起保衛(wèi)洛陽工業(yè)區(qū)文化遺產(chǎn)的歷史任務,并自發(fā)成立了“洛陽網(wǎng)民保護洛陽工業(yè)區(qū)文化遺產(chǎn)小組”,通過網(wǎng)絡發(fā)表宣言,引起有關部門重視。

  保護與發(fā)展如何平衡

  中國第一拖拉機廠一位老職工充滿感情地說:我的家就在“一拖”的后面,站在院里就可以看到“一拖”的建筑;乩霞視r,建設路或中州路是兩條必經(jīng)之地。但我更愿意從建設路走,因為可以看到“一拖”古樸的廠大門和大門南邊矗立的毛主席像,看看礦山廠的大樓,很過癮。

  一位市民說:這些工業(yè)文化遺產(chǎn)代表了洛陽曾經(jīng)輝煌的工業(yè)歷史,也是這個城市經(jīng)濟發(fā)展的見證和文化之脈。

  還有群眾表示:工業(yè)文化遺產(chǎn)只有近百年或幾十年的歷史,但它們同樣是社會發(fā)展不可或缺的物證,我們應該像重視古代文物那樣重視工業(yè)區(qū)文化遺產(chǎn)。

  洛陽市民紛紛表示:這些工業(yè)區(qū)文化遺產(chǎn)是洛陽獨具特色的東西,記載著父輩的青春歲月,應該得到保護!

  但也有群眾表示出了質(zhì)疑:工業(yè)文化遺產(chǎn)保護和發(fā)展現(xiàn)代工業(yè)城市,不可避免會產(chǎn)生一定沖突,比如土地問題、規(guī)劃問題等等。建議建設“洛陽工業(yè)文化遺產(chǎn)博物館”,讓保護和開發(fā)建設并行不悖。

  今年51歲的河南科技大學文化遺產(chǎn)保護研究組組長楊茹萍說:“洛陽工業(yè)區(qū)的文化遺產(chǎn),是中國、俄羅斯、烏克蘭友好交往與東西方文化交流的最典型范例之一,應該積極探索、研究將來列入世界文化遺產(chǎn)名錄的可能性!

  在洛陽市西工區(qū)殘聯(lián)工作的符雪松也認為:保護這樣的工業(yè)文化遺產(chǎn),不僅是洛陽的歷史財富,也是新中國不可多得的文化財富,其價值不可估量!他還建議,對幾個一五時期的部分廠房保持原貌,保留過去的一些生產(chǎn)流程,工藝技術和老機床老設備,并以此制造新的旅游項目。

  記載50年的工業(yè)發(fā)展史

  從小在洛陽長大,現(xiàn)在深圳工作的劉老師說:“非常贊同保護洛陽工業(yè)區(qū)文化遺產(chǎn)。上世紀50年代末,我的父親就是以技術員的身份從遙遠的吉林“一汽”奉命調(diào)入洛陽的,喝洛河水,住簡易工棚,同祖國各地的幾萬名工程基建兵一起,用磨滿厚繭的雙手蓋了工業(yè)大廠房,建起了洛陽軸承廠,一干就是30多年!

  “從唐以后衰落一千多年的洛陽,正是在50年前成為工業(yè)重鎮(zhèn)后才重新崛起,走到了今日的輝煌。沒有50年來的工業(yè)發(fā)展,就沒有今日的洛陽。洛陽人應該把50年來的成果盤點一下,評估一下,把那些能夠反映中國和洛陽工業(yè)歷史的建筑、設備列入保護范圍保存下來,讓更多的人認識其價值!甭尻栆晃皇忻袢缡钦f。

  曾在一拖工作近30年、后曾任洛陽市委書記的王德忱,已經(jīng)81歲高齡,王老回憶起那段歲月,依然記憶猶新。他說:“'一拖'的廠房從1955年10月開始建,1959年11月全部建成。在這里誕生了中國第一臺'東方紅'拖拉機,拉開了我國農(nóng)業(yè)機械化的序幕。還有洛陽軸承廠、礦山機械廠、銅加工廠、耐火材料廠這些重點建設的廠子都起來了,推動了洛陽工業(yè)的快速發(fā)展?梢哉f沒有這批工廠,就沒有今天的洛陽!

  中國古都學會一位專家也指出:洛陽不僅以“九朝古都”名滿九州大地,澗西的洛陽工業(yè)區(qū)也以重要的“社會主義工業(yè)基地”彪炳史冊。兩者對照,具有劃時代的意義。保護工業(yè)區(qū)文化遺產(chǎn),就是保護洛陽發(fā)展史上輝煌的一頁。

  保護需要政府的積極支持

  洛陽市民田瑞娟建議:洛陽工業(yè)區(qū)要納入城市整體發(fā)展,有點有面地去做。保護和升級改造、開發(fā)利用結(jié)合,在詳盡調(diào)研的基礎上,有針對性地保留、做強做大一部分工業(yè)企業(yè),開發(fā)利用(旅游是其中一方面)一部分企業(yè)。

  還有許多洛陽市民也表示了相同的觀點:工業(yè)遺產(chǎn)能反映一個現(xiàn)代化國家的發(fā)展歷程,應把民眾和專家認可的標志性、有特色的東西留下。

  談到洛陽工業(yè)區(qū)文化遺產(chǎn)保護的理想狀態(tài),楊晉毅老師說:希望洛陽市的領導盡快啟動有關保護工作,召開公開、透明的聽證會,聽取百姓建議,制定保護規(guī)劃,搶救這些珍貴遺產(chǎn)。

  楊晉毅告訴《中國經(jīng)濟周刊》:“5月15日下午,我和楊茹萍老師應邀到澗西區(qū)政府,與有關領導和有關部門的負責人進行了面對面地交流。對工業(yè)區(qū)的保護,區(qū)政府的態(tài)度是非常積極主動的。我們看到了區(qū)長的批文,我們深受鼓舞。”

  楊茹萍告訴《中國經(jīng)濟周刊》:“應有關領導的要求,我們起草的有關洛陽工業(yè)區(qū)文化遺產(chǎn)保護的報告,已經(jīng)上報澗西區(qū)有關領導!
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