問(wèn)渠橋造型古樸，名字更是來(lái)源于朱熹名句。

友誼橋的橋名寓意北京與世界相連友誼長(zhǎng)存。

觀瀾橋形態(tài)最為特別，采取“同弧不同心”的構(gòu)造。

彩虹橋呈漸變色，與西側(cè)的彩虹噴泉相呼應(yīng)。

日升橋跨于紅領(lǐng)巾湖上，橋體如動(dòng)感的飄帶。

　　問(wèn)渠橋、和光橋、碧沙橋、織錦橋……最近，亮馬河6公里的航線上，24座形態(tài)各異的跨河橋修葺一新，并有了充滿文化底蘊(yùn)的新名字。

　　乘船游覽亮馬河，是京城最時(shí)尚的文旅線路之一。去年底，亮馬河航線延長(zhǎng)至6公里，從燕莎碼頭出發(fā)，經(jīng)藍(lán)色港灣、郡王府，下穿東四環(huán)路，最終抵達(dá)紅領(lǐng)巾湖，沿途有藍(lán)港觀魚、臥龍疊水等18處景觀節(jié)點(diǎn)。

　　如果將航線比作細(xì)細(xì)的珠鏈，24座跨河橋就是一顆顆珍珠，形態(tài)各異，各美其美，堪稱亮馬河的點(diǎn)睛之筆。“過(guò)去幾年，24座橋梁進(jìn)行了不同程度的改建，既要滿足通船需求，安全又好看，還得起到暢通周邊交通的作用。”朝陽(yáng)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

　　麥子店街、朝陽(yáng)公園路附近的兩座跨河橋進(jìn)行了重建，采用上承式拱橋的結(jié)構(gòu)，給游船留出充足空間。兩座橋地處繁華商圈，車水馬龍，改建時(shí)將橋面跨度拓至25米和35米，起到一定的緩堵作用。

　　形態(tài)最獨(dú)特的是藍(lán)色港灣附近的觀瀾橋。它采取“同弧不同心”的創(chuàng)新構(gòu)造，縱向平行架空水上，橋下滿足雙向通航功能。同時(shí)，觀瀾橋保留了原疊梁閘的閘墩，既減少了工程造價(jià)，又可應(yīng)對(duì)特大洪水等極端情況。日升橋跨于紅領(lǐng)巾湖上，過(guò)去是一座不銹鋼板連接的立面造型，橋體和裝飾陳舊破損。改建時(shí)巧用橙紅色，橋體如同動(dòng)感的飄帶，與“紅領(lǐng)巾公園”之名相呼應(yīng)。

　　郡王府頗具古都風(fēng)韻，附近的四座橋分別是午陽(yáng)橋、銀安西橋、銀安橋、銀安東橋，造型均為傳統(tǒng)拱橋，細(xì)節(jié)卻匠心獨(dú)運(yùn)：銀安橋的拱圈飾以華麗的龍紋，午陽(yáng)橋、銀安西橋、銀安東橋延續(xù)郡王府的祥云紋樣裝飾，形成視覺上的呼應(yīng)。

　　彩虹橋呈漸變色，如一道跨河彩虹；好運(yùn)橋安裝了垂下的發(fā)光燈，夜晚燈光閃爍，宛若璀璨星河；琉璃橋設(shè)有霧森、煙機(jī)，游客乘船穿行，仿若走進(jìn)時(shí)空隧道。

　　橋梁不但修葺一新，更擁有了雋永、獨(dú)特的新名字。問(wèn)渠橋取名自朱熹名句“問(wèn)渠哪得清如許，為有源頭活水來(lái)”；和光橋出自“和其光，同其塵”；碧沙橋引用了“驪泉紫闕映，珠浦碧沙沉”的名句。

　　橋名中也留下了城市記憶?？楀\橋地處八里莊街道，曾是京城紡織重鎮(zhèn)；水碓橋位于朝陽(yáng)公園區(qū)域，原為水碓子公園。“友誼橋是我們開啟亮馬河通航的第一座橋，它臨近燕莎友誼商城與命運(yùn)共同體廣場(chǎng)，寓意北京與世界相連，友誼長(zhǎng)存。”朝陽(yáng)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　橋邊柳，路邊花，波中倒影，水上畫船，構(gòu)成一幅京城春日的優(yōu)美水景圖。今年5月，亮馬河將實(shí)現(xiàn)18公里濱水綠道貫通，還將試點(diǎn)開展水上活動(dòng)，在具備條件的河段開展垂釣、皮劃艇、賽艇、槳板等體育運(yùn)動(dòng)。