為了襯托高速公路的宏偉氣魄，同時滿足乘客欣賞景觀的要求，采用大色塊的造景設計較為合適，這樣景觀開闊，且大面積的種植同種植物可以提高植物的成活率。高速公路中央分隔帶綠地主要為條帶狀，立交綠地可富有地方特色，而邊坡綠地可形成綠籬。依據(jù)高速公路特殊的生態(tài)環(huán)境條件，應選擇相對應的抗逆性植物。首先應以鄉(xiāng)土樹種、草種為主，其次在生活習性上應具耐旱、耐寒、耐瘠薄、抗污染特性，以適應高速公路綠地粗放式管理的特點。

　　中央分隔帶綠地

　　中央分隔帶綠地植物以灌木、矮喬木和草坪為主，高度以不遮擋視線為限，滿足交通安全需要，所栽植物具有防眩、防塵、耐強輻射的特性。以常綠針葉植物為主，如刺柏、龍柏等，選用風尾蘭、大葉黃楊等。此外，可選用一些有花矮喬木、以使綠帶在色彩和空間高度上有變化，如選用紅花槐、紫薇、木芙蓉等。

　　立交綠地

　　為使立交綠地形成復層混交群落，通常喬、灌、花、草結(jié)合種植，另外，為達到四季常青，三季有花，可選擇常綠植物，有花，有果及色葉植物，以便豐富綠地色彩和色相變化。如常綠樹可選擇雪松、沙地柏、白皮松、蜀檜、瓜子黃楊、華山松等；色葉植物如紫葉小檗、紅葉李、南天竺、雞爪槭等；有花植物如金絲桃、金絲梅、珍珠梅、鳶尾、桂花、臘梅、豐花月季、白木香等；有果植物如火棘、連翹等；地被植物有白三葉、狗牙根、瓦巴斯、黑麥草、結(jié)縷草等。

　　邊坡綠地

　　邊坡綠地的植物很多，但本文僅介紹其中的一種即香根草，該植物具有耐澇、耐旱、耐瘠、耐火、生長快等生物特性，同時又具有優(yōu)良的工程參數(shù)如抗張強度、剪切強度、穿透性等。其龐大深扎的根系可有效地固定坡地土壤，防止淺層土體的位移。由它所形成的綠籬即可美化環(huán)境，又可有效地維護公路邊坡。我國廣東、福建試種香根草結(jié)果表明，在公路邊坡上種植該種植物不僅在短短數(shù)月內(nèi)可長成綠籬，固定表面土壤，而且可以非常有效地保護坡下稻田。其種植方式可為等高條狀種植，亦可為斜網(wǎng)格狀種植，一年可修剪一、二次，即可在邊坡形成道道綠籬美化環(huán)境，又保護了公路和路旁農(nóng)田，同時修剪下的嫩葉可做家禽飼料，而割下的老葉又是造紙原料。

　　綠地的維護

　　高速公路綠地的維護除去常規(guī)的除草、施肥、修剪、補苗等工序外，最重要的是灌溉。高速公路綠地水源一般從收費站水井引水，通過排水溝、涵洞可將水引至綠地，在無涵洞、排水溝可利用時，可打通路基，使用打通路基連管道引水的方法，如不能打通路基，可在綠地中打井取水澆灌。綠地的灌溉有噴灌、滴灌及人工引皮管灌溉。中央分隔帶綠地使用滴灌為佳，而立交與邊坡綠地面積較大應以噴溉為主，有時可靈活使用，以保護綠地的水分需求。