先弄清楚城市的地脈和文脈再談“雙修”

2017-07-10 08:17:00    作者:高翅     來(lái)源:鋒繪·武漢風(fēng)景園林     瀏覽次數(shù):

  武漢的綠網(wǎng),真正做到位還有很大空間

  接下來(lái)再做城市修復(fù)的專項(xiàng)規(guī)劃。“生態(tài)修復(fù)專項(xiàng)規(guī)劃”是個(gè)什么概念?就是我們要重構(gòu)武漢狹義的也就是自然生態(tài)系統(tǒng)。重構(gòu),還真不是修、修復(fù)。重構(gòu)是從戰(zhàn)略上,是在尊重自然的基礎(chǔ)上,哪些地方該留出來(lái)的留出來(lái),別老是占著。通過(guò)重構(gòu),真正建立起市民受益的綠網(wǎng)(Green networks)。

  對(duì)于一個(gè)城市來(lái)說(shuō),老百姓、市民最關(guān)心的是什么?是身邊是否形成了一個(gè)綠網(wǎng)。這個(gè)綠網(wǎng)包括林蔭道,也包括綠道,做到30米見(jiàn)綠,500米見(jiàn)園。 “人民城市為人民,人民城市人民建”,絕不是一句空話。

  現(xiàn)在我們每天出行,享受不到足夠的有品質(zhì)和品味的綠色。東湖綠道修得再好,周末只有兩天,所以節(jié)假日摩肩擦踵。再一個(gè),綠道承載力也是有限的,不同于交通路線和游覽路線。綠道更多的是提供人們親近自然的通道,有時(shí)還是人以外的生物廊道、生態(tài)廊道。游人如織不是綠道該有的景象,只能說(shuō)明綠道尚不足,未成網(wǎng)。

  從鄉(xiāng)土里邊,從自然里面找答案

  雙修對(duì)園林來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常大的挑戰(zhàn),我們還要加強(qiáng)微觀層面的研究。最近,凡是有水,必談濕地。一勺水,一碗水,也變成濕地。不濕地就不對(duì)。但你看呢?從南到北,從東到西,濕地植物尤其是人工設(shè)計(jì)的植物種類大同小異。這是個(gè)空白,真正是值得研究的。

  你從哪找?還是得從鄉(xiāng)土里邊去找。其實(shí),往村子里邊、灣子里邊走一走,做一些調(diào)查,馬上就可以得到一些。包括植被。我過(guò)去說(shuō)過(guò),真正把武漢市大學(xué)里邊的這幾座山,好好做一些調(diào)研,你就知道:這是人工的群落,但是經(jīng)過(guò)自然演替逐步穩(wěn)定,是近自然的群落??纯催@些群落,就知道如何師法自然了。

  你再看我們的“花海”,從南到北,從東到西,是不是很有限的幾種花?一直從西藏到海南到廣東!那邊叫“格桑花”,這邊叫“波斯菊”;這邊叫“百日草”,那邊叫“步步高”。然后福祿考、萬(wàn)壽菊、孔雀草、金盞菊、蝴蝶花,同質(zhì)性很高。

  還有薰衣草,中國(guó)到底多少地方適合薰衣草生長(zhǎng)?首先生長(zhǎng)得同緯度地區(qū)。你看哪些地方能長(zhǎng)得好?最后就都用馬鞭草來(lái)說(shuō)事。郁金香,有多少種球是我們自己的?所以亟待發(fā)掘、篩選,選擇具有地帶性特點(diǎn)和特征的花木。

  真正意義上的綠道是生態(tài)通道

  除了傳承歷史,堅(jiān)持低碳以外,我們還得有一個(gè)理念:無(wú)論是自然環(huán)境還是我們創(chuàng)造的環(huán)境,是有容量的,自然更有承載力,這個(gè)地球不能到處都是人。城市也有綜合承載力,尤其是自然環(huán)境。它的容量它的承載力是有限的,超出了這種承載力,超出了這種容量,就是過(guò)度。過(guò)度是無(wú)法修補(bǔ)無(wú)法修復(fù)的。

  我們現(xiàn)在有幾個(gè)誤區(qū):第一個(gè),綠道。綠道不等于自行車道。綠道與自行車道完全兩個(gè)概念。第二個(gè),綠道不等于游覽路線,不等于游道。

  真正意義上的綠道它是生態(tài)通道,包括綠網(wǎng)。既然是生態(tài)通道,去這里邊的人,如果是游,他應(yīng)該是生態(tài)旅游,我們通常說(shuō)的Ecological tourism。生態(tài)旅游對(duì)于自然是零傷害、最低干擾的,你所有帶的東西沒(méi)有一件是要扔到自然里邊去的,你的吃喝拉撒不是給自然增加負(fù)擔(dān)的,那才是生態(tài)旅游。

  我們現(xiàn)在錯(cuò)誤理解了后就搞成這樣:都搞自行車道,人行沒(méi)了,就混在一起,然后騎自行車要么就喊要么就摁鈴。本來(lái)綠道是個(gè)親近自然接觸自然的通道,可是現(xiàn)在你壓根做不到。實(shí)在不行就分開(kāi)嘛,為什么要攪在一起呢?有的強(qiáng)行加了自行車道后,既減少了人行道,又減少了機(jī)動(dòng)車道,綠色也減少了,最后得不償失。

  真正的綠道,它不應(yīng)是奢華的。它應(yīng)該是樸實(shí)的,它應(yīng)該是野趣的,應(yīng)該更加接近自然,你不能搞得那么花哨。你看現(xiàn)在,彩色瀝青啊木棧道啊,我不知道造價(jià)多少?你還要想著后面,后期維護(hù)成本可能比高速公路還要高。至少我們現(xiàn)在有些比較自然的地方盡可能還是讓它自然,讓自然做功。

  順”脈“而行

  城市雙修,修什么呢?某種意義上是指我們?cè)诔鞘欣镒隽舜罅?rdquo;改造自然“的工作,現(xiàn)在要修回來(lái)。所以我們還是要尊重自然。我們有時(shí)候修這個(gè)修那個(gè),把那個(gè)自然的岸線都搞沒(méi)了。失去了自然岸線就失去了親水線。

  其實(shí)我們做來(lái)做去就是做兩個(gè):第一個(gè),城市的地脈,你要把它弄明白;第二個(gè),城市的文脈,你要把它搞清楚。搞清楚我們武漢地脈和文脈,在這個(gè)基礎(chǔ)上,然后我們修。

  怎么修?順脈達(dá)氣。順脈實(shí)際上就是順應(yīng)自然和尊重歷史;這個(gè)氣就是以人為本之氣。最終實(shí)現(xiàn)氣脈融通。我們常說(shuō)”痛則不通,通則不痛“,就是這個(gè)意思。脈都沒(méi)理清楚搞明白,當(dāng)然什么都敢干。

  當(dāng)你真正了解了地脈和文脈以后,膽子就沒(méi)那么大了。你知道那兒有自然、有老祖宗,那么你就會(huì)多一份敬畏,就會(huì)對(duì)自然和歷史有一份虔誠(chéng)。

  中國(guó)園林既涵蓋了城市山水、城市歷史,又涵蓋了傳統(tǒng)文化。“拋棄傳統(tǒng),丟掉根本,就等于割斷了自己的精神命脈。”

 ?。ㄗ髡吒叱釣槿A中農(nóng)業(yè)大學(xué)副校長(zhǎng)、教授、博士生導(dǎo)師,湖北省風(fēng)景園林學(xué)會(huì)理事長(zhǎng))

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