Lowline實(shí)驗(yàn)室研究“黑暗中的植物”如何生長

　　美國紐約的兩個(gè)小伙子丹尼爾·巴拉施和詹姆斯·拉姆齊幾年前在曼哈頓發(fā)現(xiàn)一座占地1.5英畝(約0.6公頃)的廢棄地鐵站，由于丹尼爾從事的是用社會(huì)創(chuàng)意方式開展運(yùn)動(dòng)科技的推廣活動(dòng)，而詹姆斯是美國航天總署的前工程師。因而兩人決定聯(lián)手建立一個(gè)項(xiàng)目——試圖用眾籌的方式來改造這個(gè)地鐵站。

　　這座曾被命名為威廉姆茨伯格橋的地鐵站曾經(jīng)在1908年時(shí)作為地鐵的一個(gè)終點(diǎn)站在運(yùn)營，并在40年后的1948年被停止使用。雖然歷經(jīng)數(shù)十年的廢棄，這里依然保留了一些鐵軌、天花板等有特點(diǎn)的建筑細(xì)節(jié)。為了效仿曼哈頓Highline高空公園的概念，丹尼爾·巴拉施和詹姆斯·拉姆齊將這個(gè)廢棄終點(diǎn)站改建成地下公園。Highline公園是把廢棄的高架鐵路變?yōu)楣珗@。

　　公眾可到Lowline實(shí)驗(yàn)室了解整個(gè)地下公園的概念。這并不是他們的第一次嘗試，其實(shí)早在2012年9月，他們就曾經(jīng)在一個(gè)廢棄的廠房里面進(jìn)行了類似的試驗(yàn)，并舉行了一個(gè)展覽，當(dāng)時(shí)這個(gè)展覽吸引了數(shù)千名訪客前來參觀，而這種嶄新的理念也曾被不少媒體所關(guān)注。該展覽占地約1200平方英尺，這一面積只不過是擬建造的地下公園的5%。

　　他們用了3年的時(shí)間讓此計(jì)劃變得更有可行性。比如，設(shè)計(jì)出巨大的天窗、滿地滿墻的植物等。為此他們?cè)谝粋€(gè)全黑的倉庫里設(shè)立實(shí)驗(yàn)室，研究一種地下采光技術(shù)，測(cè)試在這種技術(shù)下，黑暗中的植物如何生長。他們的計(jì)劃是用三個(gè)拋物線形表面的集光器，其中有兩個(gè)直徑約1米，直接放在黑暗倉庫的屋頂，由它們把光線反射導(dǎo)入倉庫里的另一個(gè)更小的、倒轉(zhuǎn)的拋物面集光器上。拉姆齊介紹說，這樣一來進(jìn)入系統(tǒng)的光線強(qiáng)度要比普通太陽光的強(qiáng)度強(qiáng)上30倍。他們打算再把光線通過孔隙照射分配到各個(gè)景觀的分布點(diǎn)上。實(shí)驗(yàn)室里展出了60個(gè)品種的植物，包括黃梨樹、草莓灌木叢、藥草、奇異的亞馬遜蕨類植物和各類花兒。

　　“遠(yuǎn)程陽光傳輸”保證植物生長完工需花7200萬美元

　　籌建地下公園的最大難題是如何使地下的植物獲得充足的陽光以繼續(xù)生長。過去幾年，該工作室曾經(jīng)在展覽中展示過這種用來在地下車站使植物生長的先進(jìn)太陽能科技。這一科技是在地面收集陽光，然后讓陽光滲透到20英尺下的地底，并照射整個(gè)地下公園。

　　工程師詹姆斯·拉姆齊所在的Raad工作室新創(chuàng)了一種“遠(yuǎn)程陽光傳輸”的技術(shù)。在這項(xiàng)技術(shù)的嘗試中，地表的陽光通過一個(gè)玻璃罩被“收集”起來，并反射聚集到某個(gè)焦點(diǎn)，徑直“輸送”到地下，再通過一個(gè)反射盤將聚集的陽光散布開來為地下公園照明。

　　這項(xiàng)技術(shù)可以將一定波長的太陽光線輸送到地下，保證樹木和植物的正常生長和光合作用。據(jù)介紹，傳輸?shù)降氐紫碌奶柲懿粫?huì)傳輸紫外線，因此地下公園的訪客能夠在享受陽光的同時(shí)還不必?fù)?dān)心會(huì)被灼傷。

　　Lowline實(shí)驗(yàn)室不止是一項(xiàng)展覽，還是一場(chǎng)試驗(yàn)。在接下來幾個(gè)月，團(tuán)隊(duì)將留意植物的生長情況，據(jù)此對(duì)太陽能科技進(jìn)行調(diào)整，以便最終使用在地下公園里。據(jù)了解，建造地下公園的經(jīng)費(fèi)估計(jì)達(dá)7000萬美元，小部分由政府贊助，大部分由私人出資。公園的籌建方至今已為地下公園的研究與設(shè)計(jì)籌集了100多萬美元經(jīng)費(fèi)。

　　當(dāng)然，真正把這個(gè)理想變成現(xiàn)實(shí)除了要解決技術(shù)問題，還需要克服另一些障礙，比如說服該片區(qū)的管理層同意他們的計(jì)劃，另外就是籌集到足夠的資金，他們預(yù)計(jì)要把這片地下空間做出來，最少需要花費(fèi)7200萬美元。但巴拉施有信心地說，這個(gè)項(xiàng)目目前有希望最早在2018年或2019年就開始動(dòng)工。