作為現(xiàn)代主義建筑發(fā)源地的歐洲，建筑類型之豐富讓其他地區(qū)望塵莫及。但是相比而言，作為現(xiàn)代文明象征的摩天樓，在歐洲卻少之又少。無論就設(shè)計(jì)思想還是建筑技術(shù)來說，這都是不可思議的。

　　1873年，英國曾建造了“高達(dá)”82米的早期摩天大樓米德蘭大旅館，當(dāng)時(shí)英國建筑師們開始?jí)粝胫鴼W洲必然將從摩天大樓的搖籃變成圣地。

　　然而，至高無上的維多利亞女王認(rèn)為摩天大樓粗俗的外表影響了倫敦天空的優(yōu)雅，頒布了高層建筑法令，終結(jié)了英國的摩天大樓運(yùn)動(dòng)；歐洲的其他國家也紛紛出于各種理由限制摩天大樓的發(fā)展。

　　后來，隨著摩天樓諸多弊端的日漸暴露，在摩天大樓的建造方面，歐洲人更加保持了克制與理智。在“救救孩子，救救老人，少建高樓”的口號(hào)下，歐洲許多城市更開始有計(jì)劃地拆除高樓。

　　目前，歐洲許多國家絕大部分的建筑都在5層以下，新建筑沒有向高空發(fā)展，而是著重改進(jìn)內(nèi)部布局，使其現(xiàn)代化和智能化。信息傳播技術(shù)的飛速發(fā)展，讓他們發(fā)現(xiàn)，安全、實(shí)用遠(yuǎn)超過一棟樓房的高度所帶來的榮耀。

　　在英國，所有的超高層建筑都僅建在新區(qū)，即使這樣，凡有摩天大樓項(xiàng)目要立項(xiàng)的時(shí)候，仍須作為特殊建筑召開市民論證會(huì)議，會(huì)議甚至需要首相一級(jí)的官員參加。

　　德國則刮起了一陣“反建高樓風(fēng)”。一些德國城市為了“要不要建高樓”的問題，甚至舉行了公民投票。

　　德國各城市都設(shè)有高樓局，它的職責(zé)主要是：審批高樓建設(shè)項(xiàng)目，對(duì)新項(xiàng)目進(jìn)行環(huán)境、文化等方面的評(píng)估；限制建筑高度，如在古建筑區(qū)不得興建高度超過古建筑的新建筑；把握新建筑與古建筑風(fēng)格的協(xié)調(diào)；通過法律，對(duì)違法單位進(jìn)行起訴。高樓局的成員，有國家建筑規(guī)劃師、環(huán)保專家、學(xué)者等。

　　德國人認(rèn)為，政府管理部門首要關(guān)切的是，如何使發(fā)展與歷史環(huán)境、生態(tài)環(huán)境之間有最恰當(dāng)?shù)钠胶?。在文化環(huán)境上，既要反映時(shí)代精神，也要折射城市的歷史，體現(xiàn)城市本身的特色。

　　德國的摩天大樓和高架橋，都選址在遠(yuǎn)離城區(qū)的郊外，或者集中在城內(nèi)一隅，使其不影響城市的整體風(fēng)格。