修建一條可與巴拿馬運(yùn)河媲美的新運(yùn)河，是尼加拉瓜人的百年夢(mèng)想，也是拉丁美洲百年來(lái)最大的一個(gè)工程項(xiàng)目。近日該國(guó)準(zhǔn)備實(shí)施這一夢(mèng)想。新運(yùn)河的修建，將拉動(dòng)尼加拉瓜15%的GDP，為這個(gè)“湖泊與火山之國(guó)”帶來(lái)難以估量的經(jīng)濟(jì)效益，卻同時(shí)也會(huì)讓尼加拉瓜的自然景觀成為歷史。

因巴拿馬運(yùn)河已無(wú)法容納部分大規(guī)模船舶，尼加拉瓜通過(guò)決議修建一條更大的運(yùn)河

　　新運(yùn)河通航后，由于湖水水質(zhì)的變化，這些包括濕地和熱帶森林在內(nèi)的沿湖生態(tài)系統(tǒng)將會(huì)消失，對(duì)尼加拉瓜的生態(tài)系統(tǒng)也會(huì)構(gòu)成災(zāi)難性威脅。

　　61比28。6月13日，尼加拉瓜國(guó)會(huì)投票通過(guò)了一項(xiàng)決議，授予香港尼加拉瓜運(yùn)河開(kāi)發(fā)投資公司（HKND）50年許可，以“設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)和管理”穿過(guò)尼加拉瓜的一條新運(yùn)河。這條運(yùn)河溝通大西洋和太平洋，將與既有的巴拿馬運(yùn)河展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

　　據(jù)《福布斯》雜志報(bào)道，新運(yùn)河全長(zhǎng)280公里，預(yù)計(jì)工期11年，耗資400億美元。

　　這將是拉丁美洲歷史上規(guī)模最宏大的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目之一：新運(yùn)河的預(yù)算是巴西貝羅蒙蒂大壩的兩倍，長(zhǎng)度為巴拿馬運(yùn)河的4倍。“事實(shí)上，這是100年來(lái)拉丁美洲最大的項(xiàng)目。”在尼加拉瓜首都馬那瓜，新運(yùn)河項(xiàng)目執(zhí)行羅納德·麥克萊恩在接受媒體采訪時(shí)表示，“如果我們能夠順利建成這條新運(yùn)河，它將對(duì)尼加拉瓜和整個(gè)周邊地區(qū)帶來(lái)一個(gè)轉(zhuǎn)型的良好契機(jī)。”

　　而由于規(guī)劃中的這條運(yùn)河將橫穿該國(guó)腹地的尼加拉瓜湖，環(huán)境保護(hù)人士警告，新水路的開(kāi)鑿將對(duì)湖泊造成環(huán)境災(zāi)難，并威脅飲用水供應(yīng)和脆弱的生態(tài)系統(tǒng)。