芝加哥Bloomingdale公園及鐵軌進(jìn)行綜合建設(shè)
芝加哥運(yùn)輸部門(mén)(CDOT)和采購(gòu)部門(mén)(DPS)近期宣布了一項(xiàng)招標(biāo)計(jì)劃,這次招標(biāo)的內(nèi)容是為Bloomingdale公園及鐵軌進(jìn)行中長(zhǎng)期的綜合建設(shè),同時(shí)要保證可以在今年夏天破土動(dòng)工。這條四公里長(zhǎng)的鐵軌將會(huì)為紐約的高線公園創(chuàng)造更大的收益。這個(gè)項(xiàng)目總預(yù)算近5600萬(wàn)人民幣,它由Michael Van Valkenburgh景觀事務(wù)所、Collins工程公司、芝加哥本地藝術(shù)家Frances Whitehead等聯(lián)合設(shè)計(jì),ASLA在線的一位編輯說(shuō)到:“這項(xiàng)將廢棄貨運(yùn)鐵路改造為絕妙的、綠色的、富有公共藝術(shù)的抬升公園對(duì)散步者和騎行者來(lái)說(shuō)都是非常有趣的。”
能讓這座公園與高線公園與眾不同的是它位于芝加哥西區(qū)的居民區(qū)附近,它也因此與地面更加接近(平均高出5.5米)。六條坡道將從街道通向鐵軌,還有六條連接著附近的公園和鐵軌。“這項(xiàng)工程實(shí)際上是在舊鐵路與附近銜接的四座社區(qū)間創(chuàng)造更具有綠色意義的無(wú)縫聯(lián)系。”與此相反的是,高線公園位于一座濃密的商業(yè)區(qū)內(nèi),它離地面的距離更加高,只能通過(guò)樓梯與電梯進(jìn)入。
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