在北京新開通的3條地鐵線路中，一些細(xì)微的變化使人們的出行更加便捷。線路之間的換乘距離縮短了、與公交的接駁順暢了、各個(gè)出口的設(shè)置合理了，就連站點(diǎn)的裝修也結(jié)合了地域特色，使之便于識(shí)別。市民紛紛反映，對(duì)于細(xì)節(jié)的關(guān)注大大方便了生活，提升了“幸福指數(shù)”。

　　現(xiàn)在，“幸福指數(shù)”已成為城市發(fā)展質(zhì)量的一個(gè)重要衡量標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)了解，我國(guó)有100多個(gè)城市提出建設(shè)“幸福城市”的目標(biāo)。然而，判斷一座城市幸福與否，僅憑那些復(fù)雜抽象的“幸福指數(shù)”調(diào)查數(shù)據(jù)是不足以評(píng)定的。幸福取決于城市的規(guī)劃與建設(shè)，體現(xiàn)在城市的細(xì)節(jié)與市民的感受里。

　　城市規(guī)劃與建設(shè)的最終目標(biāo)是通過不斷完善城市的服務(wù)功能，為居民提供更加舒適、安全和便捷的生活環(huán)境。對(duì)于一座城市來說，除了寬闊的街道和雄偉的建筑外，那些關(guān)乎市民生活的“細(xì)枝末節(jié)”更加需要合理的規(guī)劃。完善了細(xì)節(jié)，才能夠讓市民體會(huì)到平等和被尊重，才能夠有效提高市民的幸福感。

　　近年來，城市里的建筑越來越高，廣場(chǎng)越來越氣派，但交通卻越來越擁堵，各種市政管線問題頻出，“城市病”困擾著人們的生活，使市民的幸福感大打折扣。許多城市之所以出現(xiàn)“城市病”，并且久治無果，主要在于城市建設(shè)貪大求奢、攀比成風(fēng)，重顯績(jī)和宏觀、輕民生與細(xì)節(jié)。

　　為此，筆者認(rèn)為，要建設(shè)“幸福城市”，不僅要注重宏觀的規(guī)劃，更要注重細(xì)節(jié)的規(guī)劃，突出規(guī)劃的科學(xué)性、精細(xì)性，凸顯城市的個(gè)性和特色，要以利民、便民為最終目的。