倫敦奧運(yùn)會(huì)主場(chǎng)館

在這些獨(dú)特的地板磚上行走可以使其發(fā)電

倫敦里奇蒙德公園的草地上修剪出了奧運(yùn)會(huì)的五環(huán)標(biāo)志

　　可持續(xù)性”這個(gè)詞貫穿了本屆倫敦奧運(yùn)會(huì)及殘奧會(huì)的籌備工作。倫敦2012奧運(yùn)會(huì)將從7月27日到8月12日舉行，殘奧會(huì)則從隨后的8月29日一直持續(xù)到9月9日。為此新建的奧林匹克公園是整個(gè)歐洲近150年以來最大的城市公共用地。

　　公共交通成為奧運(yùn)會(huì)首選

　　2012年奧運(yùn)會(huì)主辦城市倫敦將接待14,700位運(yùn)動(dòng)員、21,000位媒體記者以及約1800萬名觀眾。如何安排這么多觀眾參觀比賽是個(gè)大問題。在奧運(yùn)會(huì)歷史上第一次，觀眾不能在奧林匹克公園的場(chǎng)地上駕駛車輛，因?yàn)闆]有停車場(chǎng)。對(duì)于他們來說，公共交通工具是唯一的選擇。此外在城市郊區(qū)也設(shè)立了一些停車換乘點(diǎn)，去奧運(yùn)場(chǎng)館的觀眾可以開車停到那里，再換乘公交車。

　　唯一的例外是為殘疾駕駛員開的私車入口以及運(yùn)送運(yùn)動(dòng)員和官員的4，000輛寶馬汽車，包括200輛電動(dòng)汽車。

　　環(huán)保主義者曾發(fā)起運(yùn)動(dòng)號(hào)召在奧林匹克公園內(nèi)只使用電動(dòng)車，或讓這些VIP們也和大眾一樣乘坐公共交通。不過寶馬公司聲稱，他們這次提供的車隊(duì)平均二氧化碳排放量只有每公里116克，達(dá)到了奧運(yùn)組委會(huì)平均每公里二氧化碳排放量120克的標(biāo)準(zhǔn)。去年，整個(gè)英國(guó)所有售出車輛的平均二氧化碳排放量是每公里138克。

　　英國(guó)的公共交通基礎(chǔ)設(shè)施都被改進(jìn)以達(dá)到奧運(yùn)會(huì)提出的高要求：更大的承載量、新的列車車體、更干凈、更安全、人員配備更齊全的車站，以及更方便的交通設(shè)施。

　　在奧林匹克公園旁已建成了一座新的斯特拉福國(guó)際車站，這里可以換乘兩條地鐵線路、地面交通、時(shí)速高達(dá)140英里的加夫林（Javelin）高速列車，以及改進(jìn)后的輕軌設(shè)施。

　　能量步道點(diǎn)亮奧運(yùn)會(huì)

　　在奧運(yùn)會(huì)期間，一條開創(chuàng)性的通往奧林匹克公園能量步道將被上萬名觀眾的腳步24小時(shí)點(diǎn)亮。

　　倫敦奧運(yùn)交付管理局（ODA）采用了這項(xiàng)由英國(guó)帕維根系統(tǒng)有限公司發(fā)明的可再生能源技術(shù)，用于點(diǎn)亮這條由倫敦2012奧運(yùn)會(huì)三大交通樞紐之一的西漢姆站到奧林匹克公園的臨時(shí)步道。

　　這條道路上鋪設(shè)了12塊收集能量的地磚，預(yù)計(jì)屆時(shí)它們將承受多于120萬次的踩踏，發(fā)出7200萬焦耳的能量。這么多能量足以讓一輛電動(dòng)小汽車圍繞奧林匹克運(yùn)動(dòng)場(chǎng)開397圈，或者給1萬個(gè)手機(jī)充電1小時(shí)。

　　在夜晚的8個(gè)小時(shí)里，這條路將維持最高亮度，其余白天的16個(gè)小時(shí)也會(huì)維持一半的亮度。在提供24小時(shí)發(fā)光的能量外，這些地磚制造的能量還有35%的剩余，將儲(chǔ)存在地磚的電池內(nèi)作為不時(shí)之需。

　　倫敦奧運(yùn)交付管理局交通部總監(jiān)休?薩姆內(nèi)爾（Hugh Sumner）說：“高效能技術(shù)的廣泛應(yīng)用是倫敦2012奧運(yùn)會(huì)的主要特色之一。這條可以用腳步點(diǎn)亮的道路只是我們采取的許多可持續(xù)發(fā)展應(yīng)用中的一項(xiàng)，它可以幫助人們?cè)诖┧笥诟鲌?chǎng)比賽的過程中認(rèn)真的思考可以做點(diǎn)什么有意義的事情。”

　　倡導(dǎo)自行車游

　　奧委會(huì)設(shè)立的“積極旅行”項(xiàng)目讓觀眾在奧運(yùn)場(chǎng)館中走路或騎自行車都更方便了。這個(gè)項(xiàng)目包括繪制標(biāo)準(zhǔn)奧林匹克公園每條道路特色的地圖，設(shè)置150條步行道和425條騎行道，以及建設(shè)可以讓人們選擇心儀路線的簡(jiǎn)單導(dǎo)航設(shè)施。新一期的項(xiàng)目建設(shè)還提供覆蓋所有道路的18,800個(gè)免費(fèi)的自行車停車點(diǎn)，其中有7,000個(gè)在奧林匹克公園內(nèi)。騎車者們可以使用免費(fèi)的“繼續(xù)騎行”（Keep You Going）自行車維修服務(wù)。倫敦2012奧運(yùn)會(huì)是第一個(gè)如此大規(guī)模的進(jìn)行這個(gè)項(xiàng)目的奧運(yùn)會(huì)，并與倫敦運(yùn)輸局一起合作，鼓勵(lì)整個(gè)英國(guó)的人們多步行，多騎車。

　　薩姆內(nèi)爾說：“騎自行車既有趣又健康，我們將以極大投入確保本屆奧運(yùn)會(huì)是實(shí)行可持續(xù)發(fā)展交通方式的奧運(yùn)會(huì)。奧運(yùn)場(chǎng)館內(nèi)所有的道路都可以通過騎車和步行，每個(gè)地方都有安全有序的停車點(diǎn)。”

　　倫敦可持續(xù)發(fā)展委員會(huì)是一個(gè)獨(dú)立的監(jiān)察會(huì)，以確保奧運(yùn)會(huì)實(shí)現(xiàn)了其可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。委員會(huì)主席肖恩?麥卡錫（Shaun McCarthy）說：“奧委會(huì)大約已投入50億英鎊（1英鎊約為9.9元人民幣）來保證提供最好的公共交通設(shè)施。我認(rèn)為這次公共交通建設(shè)的成果將十分出色。”

　　零廢棄物的奧運(yùn)會(huì)

　　2012年倫敦奧運(yùn)會(huì)也將首次測(cè)量整個(gè)奧運(yùn)期間的碳足跡，從新場(chǎng)館設(shè)施的建設(shè)到比賽期間能量的使用量。比賽使用的能量的20%將來自于可再生能源。包括在7月27日進(jìn)入倫敦的奧運(yùn)圣火也會(huì)比以往使用更少的燃料。

　　麥卡錫和他的團(tuán)隊(duì)正密切監(jiān)視廢棄物的情況，他們的目標(biāo)是零廢棄物進(jìn)入垃圾填埋場(chǎng)。

　　倫敦奧運(yùn)會(huì)與殘奧會(huì)組委會(huì)將通過一系列垃圾再生措施的組合運(yùn)用來達(dá)到這一目標(biāo)。

　　麥卡錫說：“零廢棄物的目標(biāo)非常驚人，但更富有挑戰(zhàn)性的目標(biāo)是70%的垃圾都將被重新使用，循環(huán)利用，或作為肥料。奧組委對(duì)此在全局設(shè)計(jì)和每個(gè)細(xì)節(jié)上都做了非常細(xì)致的工作，廢物將不用進(jìn)入垃圾填埋場(chǎng)。”

　　奧運(yùn)場(chǎng)館土地改建

　　在奧運(yùn)會(huì)期間將接待77,000位運(yùn)動(dòng)員的奧運(yùn)村是英國(guó)第一個(gè)達(dá)到可持續(xù)住宅4級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的建筑物，這些建筑物的能量利用率比一般住宅高80%，在用水上也會(huì)更有效率。奧運(yùn)會(huì)結(jié)束后，這里將成為擁有3,800棟房屋的城市住宅區(qū)。

　　奧林匹克公園和奧運(yùn)村是在倫敦東區(qū)利河谷邊工廠的廢棄污染土地上建成的。為了保護(hù)這里的生物多樣性，創(chuàng)造新的城市綠地，并通過體育和文化讓人們更親近自然，倫敦奧委會(huì)對(duì)利河谷地的生態(tài)建設(shè)做了許多努力。

　　這塊曾遭受污染的河谷土地已清理干凈，為生物提供了新的棲息地。組織者們?cè)谶@里種植了4000多株樹木，13萬株根莖類植物和30萬株濕地植物。

　　倫敦奧委會(huì)主席塞巴斯蒂安?柯伊（Sebastian Coe）說，他們的目標(biāo)是將這塊土地建設(shè)成為一個(gè)包括運(yùn)河、水道和綠地的“水城”，成為新的城市改建模板。

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