“全賠”須氣象部門認定是“氣象災(zāi)害”

　　最近連續(xù)幾日的暴風(fēng)驟雨，使得沈城多處發(fā)生樹倒或樹枝斷裂的災(zāi)害，有部分車主的愛車被“飛來橫禍”砸中。

　　然而，記者采訪中了解到，樹倒砸車所造成的損失，保險公司未必全賠。

　　風(fēng)吹樹倒砸車卻只賠70%

　　市民王先生就是其中一位倒霉的車主。上周日，他開著自己的吉普車到朋友家吃飯，將車停在了樓下傍晚突然狂風(fēng)大作，繼而是一陣傾盆大雨。天色已晚，王先生下樓準備開車回家時才發(fā)現(xiàn)，自己的愛車被一根大樹把前擋風(fēng)玻璃壓得死死的，整個車身基本被樹葉覆蓋住。

　　王先生馬上給保險公司打電話報案，保險公司的工作人員在拍照留證后表示，他們可能只承擔70%的損失賠償，另外30%的損失只能車主自己承擔或向樹的產(chǎn)權(quán)單位追索。

　　“前風(fēng)擋玻璃、倒車鏡、車棚頂全被大樹砸壞了，全修下來得不少錢?，F(xiàn)在保險公司只賠付70%，其余讓我找大樹的產(chǎn)權(quán)單位賠償?！蓖跸壬宦牣敃r就急了，“每年我交6000多元保險費，該保的也都保了，憑啥只能賠付我70%呢?”

　　樹砸車全賠需先決條件

　　究竟保險公司該如何理賠呢?隨后，記者從沈城多家保險公司均得到了同樣的說法。一保險公司車險部的相關(guān)負責人表示，樹砸車全賠有個先決條件，就是要認定這是由于自然災(zāi)害造成的。

　　如果保險公司得不到“自然災(zāi)害”的認定，就要考慮發(fā)生事故的其他原因，原則上只能向車主賠償70%，另外30%車主可向其他責任人(如樹的產(chǎn)權(quán)單位)追索。而近幾次的惡劣天氣，目前多說只能認定為雷雨大風(fēng)，所以根本算不上“自然災(zāi)害”。

　　遼寧申揚律師事務(wù)所的李利威律師則表示，樹被大風(fēng)吹倒，如果氣象部門證明是暴雨、洪澇、雷擊、大風(fēng)、雷雨、冰雹、大霧等天氣，屬于自然災(zāi)害，樹的所有人或管理人可以免除賠償責任。如果不屬于自然災(zāi)害范疇內(nèi)，所有人或者管理人就有民事賠償責任。但依據(jù)車損險條款，保險公司對于樹砸車有直接的保險責任。車主遇到這類情況，如果找不到第三方責任人，按照車損險合同，保險公司有30%的免賠率。

　　“飛來橫禍”也導(dǎo)致費率上浮

　　即便保險公司為車主辦理理賠，那這種“飛來橫禍”引起的理賠記錄，也將導(dǎo)致下年度車險費率的上浮。按照保險新規(guī)，費率的浮動與理賠次數(shù)掛鉤，出險3次，保費上浮10%;出險4次，保費上浮20%;出險5次，保費上浮30%;出險5次以上，拒保。

　　一位保險業(yè)內(nèi)人士解釋說，機動車車主合理合法地將車輛停放在正規(guī)的停車場，如果發(fā)生類似車輛被砸的情況，停車場作為第一責任人應(yīng)該賠償車主全部損失。以前發(fā)生這種損失后，比較常見的是，車主不愿多與停車場扯皮，就直接通過車險理賠，因為通過保險公司理賠更加方便。而實施新版車險費率浮動辦法后，此類損失發(fā)生后，作為第一責任人的停車場將很難再向保險公司轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險，而這對廣大投保車險的車主也更加公平，因為這將降低車險賠付率，長期看有利于降低車險費率。

　　另外，如果車主沒有將車輛妥善存放在正規(guī)停車地點，車輛出險并在保險公司理賠，最終導(dǎo)致車險費率上浮，這種費率上浮結(jié)果也是合理的。